時(shí)間:2020-07-22 09:49
來(lái)源:河北生態(tài)環(huán)境發(fā)布
隨著大氣污染綜合治理不斷深入,重型柴油車污染排放已成為當(dāng)前重要污染源。我省一手調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),一手整治現(xiàn)存車輛,多管齊下減少污染排放,提升大氣環(huán)境質(zhì)量,堅(jiān)決打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。
只需3分56秒,近四十噸煤炭就卸載完畢,而且全程粉塵不外露,污染降到最低。在邢臺(tái)旭陽(yáng)焦化,鐵路運(yùn)輸和今年改造升級(jí)的翻車機(jī)卸載系統(tǒng)正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
中煤旭陽(yáng)能源有限公司運(yùn)輸作業(yè)部經(jīng)理 王鑠:
我們這個(gè)整個(gè)的翻車機(jī)系統(tǒng),每年接卸的煤在200萬(wàn)噸以上,占比占到公司里頭70%的運(yùn)輸比例。
我省境內(nèi)每年在途重型柴油貨車約1.3億輛次,偏公路的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)一直是造成我省大氣污染的重要因素。降低交通運(yùn)輸污染,推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、進(jìn)行清潔化運(yùn)輸改造是最直接有效的辦法。以旭陽(yáng)焦化為例,加大鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)比例之后,企業(yè)每年可減少約4萬(wàn)輛的重型柴油車使用量,而一輛重型柴油車的排放量相當(dāng)于八輛家用轎車。這一加一減之間,生態(tài)效益明顯。
邢臺(tái)市生態(tài)環(huán)境局正高級(jí)工程師 聶東閣:
根據(jù)咱們邢臺(tái)市的秋冬季的,PM2.5源解析的結(jié)果,就是機(jī)動(dòng)車尾氣的排放,占污染物排放總量的30%左右,所以我們應(yīng)該就是管住這個(gè)源頭的控制,對(duì)我們持續(xù)改善我們空氣質(zhì)量有很大的幫助。
根據(jù)我省《2020年交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治工作方案》的要求。今年,省內(nèi)具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例要達(dá)到80%以上。完成地方鐵路貨物運(yùn)輸量4.3億噸以上。在加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),我省對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車污染源的改造也在持續(xù)進(jìn)行當(dāng)中。
在衡水安平,國(guó)三以下重型柴油車全部完成提標(biāo)改造。
衡水市生態(tài)環(huán)境局安平分局副局長(zhǎng) 孫磊:
一方面通過(guò)技術(shù)手段改造國(guó)三車,盡可能的把這些國(guó)三車的尾氣排放,達(dá)到國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)這個(gè)雙降,降顆粒物和氮氧化物。
完成提標(biāo)改造的同時(shí),衡水市還建立覆蓋全市的"天地車人一體化"排放監(jiān)控系統(tǒng),綜合利用環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放清單以及大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù),對(duì)全市重型柴油車和非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻整改。
衡水市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車污染防治中心主任 李大權(quán):
新車的銷售從源頭上,在銷售之前就要跟我們的環(huán)保部門(mén)聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)以后才允許車輛進(jìn)行銷售,這樣從源頭上就把我們這個(gè)機(jī)動(dòng)車,這個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)把控住了。
截至目前,我省已對(duì)1.32萬(wàn)臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械加裝污染控制裝置,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。同時(shí),積極開(kāi)展國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)非營(yíng)運(yùn)重型柴油車加裝改造污染控制裝置工作,并加快國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油車淘汰步伐,力爭(zhēng)今年底實(shí)現(xiàn)基本淘汰"清零"。
編輯:李丹
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