導(dǎo)讀:產(chǎn)業(yè)走出去需要一種新的模式，產(chǎn)業(yè)留下來更需要不同的發(fā)展路徑，所謂 “變道超車”是歷史的選擇，“生態(tài)文明”正是承載這一歷史使命的目標(biāo)，也是東方文化和思維方式的具體體現(xiàn)。

E20環(huán)境平臺高級合伙人、E20研究院執(zhí)行院長 王立章

我國環(huán)保事業(yè)，經(jīng)過30多年的長足發(fā)展，取得了可喜的成績，但在其成長過程中，與“經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的矛盾卻一直不可調(diào)和，人們甚至斷言，中國不可避免要走西方國家先污染后治理的老路，遺憾的是我們一直都在這條老路上，直到“生態(tài)文明”理念的提出，環(huán)境保護(hù)才有了“最強(qiáng)大腦”。

改革開放三十年，我們跟在發(fā)達(dá)國家的后面，一路狂奔，一躍成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但這種跳躍式的 “彎道超車”，只是在結(jié)果上縮短了我們和發(fā)達(dá)國家的距離，整個發(fā)展模式卻鮮有新意，基本是西化的。這樣伴隨經(jīng)濟(jì)的狂奔一路跌跌撞撞發(fā)展起來的“環(huán)境保護(hù)”，追根溯源也是一個“泊來品”。大學(xué)里的學(xué)科設(shè)置、院系結(jié)構(gòu)，環(huán)境保護(hù)的理論框架、知識體系，實踐應(yīng)用中的技術(shù)路線、直至具體技術(shù)等，絕大部分都源自西方，這些在引入國內(nèi)的同時，西方的思維方式也隨之跟進(jìn)，從而逐漸沿著西方的模式發(fā)展也就不足為奇了。

西方的思維模式是分析的，它抓住一個東西，分析到極其細(xì)微的程度，可是往往忽視了整體聯(lián)系，所謂頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。改革開放三十年，由于“西化”的影響，我們尋求征服自然，對大自然窮追猛打。表面看來在一段時間內(nèi)是成功的，大自然被迫滿足了我們的物質(zhì)生活需求，靠“跨越式發(fā)展”，靠“彎道超車”，日子越過越紅火，但是久而久之，卻產(chǎn)生了危及人類生存的種種弊端。單就環(huán)保領(lǐng)域來看，治理達(dá)標(biāo)了，環(huán)境效果卻好像越來越差;總量減排了，環(huán)境容量卻沒了;企業(yè)搬遷了，污染只是轉(zhuǎn)移了;標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了，又是零排放、又是超低排放，老百姓卻感受不到明顯效果……所謂治得了病、治不了命，病治好了，健康卻沒見明顯改善，環(huán)保越來越成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素，而不是兩者協(xié)調(diào)發(fā)展。

如果仍然按照西方發(fā)達(dá)國家的發(fā)展模式，下一步只能是污染轉(zhuǎn)移了：一線城市的重污染產(chǎn)業(yè)向二三線城市轉(zhuǎn)移。二三線城市承接不了的，向欠發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。但中國作為負(fù)責(zé)任的大國，不應(yīng)該，當(dāng)然人家也不會再心甘情愿的接受這樣的產(chǎn)業(yè)，所以產(chǎn)業(yè)走出去需要一種新的模式，產(chǎn)業(yè)留下來更需要不同的發(fā)展路徑，所謂 “變道超車”是歷史的選擇，“生態(tài)文明”正是承載這一歷史使命的目標(biāo)，也是東方文化和思維方式的具體體現(xiàn)。

東方的思維模式是綜合的，它照顧了事物的整體，講究天人合一，既見樹木，又見森林，而不是只注意個別枝節(jié)。我們既要點(diǎn)上達(dá)標(biāo)，又要整體環(huán)境效果;既要環(huán)境改善，也要經(jīng)濟(jì)發(fā)展;既要綠水青山，也要金山銀山。但以前在西化的思維模式主導(dǎo)下，這種轉(zhuǎn)變雖一直在提卻困難重重，即使“生態(tài)文明”這一“最強(qiáng)大腦”出現(xiàn)。我們可以理解為，這種認(rèn)識也有一個轉(zhuǎn)變過程，就像佛學(xué)里講的“看山”一樣：一開始看山就是山，綠水青山是綠水青山，金山銀山是金山銀山，兩者各自為戰(zhàn);隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們慢慢將兩者對立起來，看山不再是山了，兩者的矛盾出現(xiàn)了且不可調(diào)和，這時人們的想法是開發(fā)金山銀山并盡量少破壞綠水青山，或者開發(fā)金山銀山的同時盡量保護(hù)綠水青山，顯而易見這是唯發(fā)展論，金山銀山在先，綠水青山在后，綠水青山是附屬，這不可避免會走上先污染后治理、先經(jīng)濟(jì)后環(huán)保的道路上去;最近習(xí)總書記提出的“綠色青山就是金山銀山”的“兩山論”，達(dá)到了“看山”的新境界，實現(xiàn)了認(rèn)識上的辯證統(tǒng)一，即看山還是山，但山的含義已經(jīng)完全不同了，是一種變道和變維，是回歸中國傳統(tǒng)文化和思維方式的“文化自信”，也是“變道超車”路徑選擇的“道路自信”。其實這種東方整體思維的方式早已經(jīng)慢慢滲入到西方社會，產(chǎn)生了諸如生態(tài)工業(yè)、清潔生產(chǎn)等理念，并又輸送回國內(nèi)，可見西方社會是在慢慢東化，并反過來影響我們，而我們在西化的道路上卻越走越遠(yuǎn)，直到“生態(tài)文明”戰(zhàn)略的提出，才使東方思維得以回歸，而這一戰(zhàn)略廣為西方社會所接受也在情理之中了。

伴隨“生態(tài)文明”戰(zhàn)略和“兩山論”的提出，一系列整體思維的環(huán)保政策逐漸落地，水十條、氣十條、土十條、山水林田湖、河長制、排污許可制等，預(yù)示著我國環(huán)保事業(yè)將進(jìn)入東方文化為主導(dǎo)的系統(tǒng)化思維管理的新階段。但是從生態(tài)文明的戰(zhàn)略高度俯瞰環(huán)保產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)的還是碎片化、項目級、點(diǎn)線層面的供給，難以承擔(dān)生態(tài)文明系統(tǒng)化、效果級、區(qū)域?qū)用娴男枨笾?，還有很多痛點(diǎn)，難以貫通綠水青山就是金山銀山的路徑!比如很多環(huán)節(jié)沒有勾連、很多功能沒有發(fā)揮作用、很多部件還不協(xié)調(diào)、很多地方還隱隱作痛，這正如一個人的經(jīng)絡(luò)，所謂通則不痛、通則不痛，要想打通各個環(huán)節(jié)，讓這個系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)起來，必須整體思維、辯證施治。

所謂整體思維是需要跳出環(huán)保產(chǎn)業(yè)來看環(huán)保，需要站在生態(tài)文明的高度俯視環(huán)保。就生態(tài)文明的大系統(tǒng)而言，環(huán)保只是其中的一個子系統(tǒng)，在環(huán)?？蚣芾镎劖h(huán)保，環(huán)保永遠(yuǎn)是成本，會一直和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對立。環(huán)保產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展，要想找到綠水青山就是金山銀山的路徑，環(huán)保企業(yè)需要“走出去”，此處的走出去，不是人們常說的與一帶一路相關(guān)的地域上、國界上的走出去，是思維的走出去和領(lǐng)域的走出去，即跨界，融入整個生態(tài)文明的大系統(tǒng)，把“小環(huán)保”做成“大環(huán)?！?，環(huán)保才能做出價值，才能從成本中心變成價值中心，才能走出綠水青山就是金山銀山的路徑，才能承載生態(tài)文明發(fā)展之重。

可喜的是，現(xiàn)在有些企業(yè)已經(jīng)走在變道超車、跨界生態(tài)的路徑上了。年初我在一篇文章里談到桑德集團(tuán)從環(huán)衛(wèi)切入，通過“走出去”跨界到資源回收、廣告、物流、便民商城、社區(qū)服務(wù)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)……從鋰電池生產(chǎn)到“易泊充”的充電樁服務(wù)、私家車位分時共享、停車服務(wù)等，現(xiàn)已逐步延伸到智慧城市服務(wù)，目前再生資源業(yè)務(wù)營收已經(jīng)約30億、廣告業(yè)務(wù)一直在盈利，物流配送業(yè)務(wù)年底將實現(xiàn)盈利……如果有一天，桑德宣布環(huán)衛(wèi)不再收錢，免費(fèi)服務(wù)，我想大家不用奇怪，因為他在整個產(chǎn)業(yè)鏈的后端已經(jīng)找到新的利潤池，如果利潤池足夠大，環(huán)衛(wèi)就會成為免費(fèi)通道業(yè)務(wù)。最近文一波先生在為桑德正名，說桑德并非環(huán)衛(wèi)企業(yè)，而是互聯(lián)網(wǎng)云企業(yè)。大家知道，互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是無邊界性，只有老大，沒有老二，就像只有阿里巴巴，不會再有第二個一樣，這是否暗藏著文總更大的野心呢?仁者見仁，智者見智吧!

編輯：趙凡