VOCs焚燒裝置RTO控制方式設計的總體思路

時間：2020-12-14 10:00

來源：VOCs減排工作站

RTO廢氣處理系統(tǒng)，因VOCs具有可燃性，再加上運行中的高溫、明火等特點，當濃度超過爆炸下限時，易發(fā)生爆炸。此外，氧化爐內熱量超過限值，也會發(fā)生超溫爆炸。另一方面，系統(tǒng)的儀表、閥門等設備出現(xiàn)故障或突發(fā)停電、停氣等，導致系統(tǒng)安全自控設計失效，系統(tǒng)也會發(fā)生超溫爆炸。

諸多潛在的危險讓人不得不擔心，那在設備總體控制設計的時候，要遵循怎樣的思路，能夠合理、安全地確保設備運行呢？下面來分享：

RTO廢氣處理系統(tǒng)控制方式

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RTO控制方式設計的總體思路，主要需考慮以下幾個方面：

（1）限制入爐廢氣濃度；

（2）疏排爐內富余熱量；

（3）運行超限、設備故障聯(lián)鎖停爐。

限制入爐廢氣濃度

有機物氧化分解放出大量熱量使得廢氣溫度升高，由于溫度的提高會降低有機物爆炸下限濃度，通常要控制廢氣進口濃度＜25%LEL。設計時采用變頻稀釋風機調節(jié)稀釋風量的方法控制氧化爐進口廢氣濃度。

控制策略采用針對混合廢氣LEL的閉環(huán)調節(jié)，通過增減稀釋風機頻率，調節(jié)稀釋風量，控制廢氣進口LEL。當LEL增加時，加大稀釋風量；當LEL減小時，減小稀釋風量。主要控制LEL在20%～25%，一般設定在20%并自動跟蹤。

實際調試時，由于此控制系統(tǒng)存在延遲，某些時刻上游廢氣濃度變化速率過快，稀釋風量無法快速調節(jié)，將導致LEL超過25%，進而造成停爐。故對控制策略稍做調整，在原控制系統(tǒng)上加入前饋控制，將上游廢氣LEL作為前饋值，當上游廢氣濃度變化時，系統(tǒng)能夠立即調節(jié)稀釋風量，控制LEL在調節(jié)范圍內。

疏排爐內富余熱量