時(shí)間:2015-03-05 11:12
來源:E20環(huán)境平臺(tái)
船舶壓載水,指的是遠(yuǎn)洋船舶離岸時(shí)攜帶的海水,其作用是穩(wěn)定船舶。船舶到岸時(shí)空出噸位,必須將壓載水排入到岸國(guó)的海域中,如此,壓載水已成為造成海洋間有害生物傳播的最主要途徑??茖W(xué)家們也一致認(rèn)為,全球海洋生物物種多樣性的破壞,主要是由船舶壓載水引發(fā)的。船舶壓載水引起的外來物種入侵,不僅威脅著近岸沿海區(qū)域的生態(tài)安全,而且給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失,已被國(guó)際海事組織宣布為海洋面臨的“四大危害”之一。
2004年2月13日國(guó)際海事組織在倫敦召開的成員國(guó)外交大會(huì)上通過了《國(guó)際船舶壓載水和沉積物管理與控制公約》(International Convention for the Control and Management of Ship’ Ballast Water and Sediments),成為強(qiáng)制性國(guó)際法律公約。該“公約”要求部分新造船在2009年達(dá)到船上壓載水處理的生物和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(D2),到2016年所有船舶都要滿足D2標(biāo)準(zhǔn)。 “公約”還規(guī)定,自 2009年開始,所有新建船舶必須安裝壓載水處理裝置,并對(duì)現(xiàn)有船舶追溯實(shí)施。此外,“公約”對(duì)壓載水的處理標(biāo)準(zhǔn),即處理水中可存活生物的種類及數(shù)量也作了明確規(guī)定。
據(jù)英國(guó)權(quán)威航運(yùn)媒體“IHS Maritime Fairplay”報(bào)導(dǎo),美國(guó)某世界著名航運(yùn)公司油輪選用了Severn Trent De Nora(簡(jiǎn)稱STDN)公司的BALPURE? BP 300壓載水處理系統(tǒng),該油輪長(zhǎng)820英尺,為115000載重噸,將從阿拉斯加向美國(guó)西海岸運(yùn)輸高達(dá)80萬桶原油。BALPURE?壓載水處理系統(tǒng),除了已經(jīng)通過國(guó)際海事組織型式認(rèn)證和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)代用管理系統(tǒng)(AMS)認(rèn)證外,還通過了法國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)證和美國(guó)船級(jí)社設(shè)計(jì)認(rèn)證。BP300系統(tǒng)采用電解消毒系統(tǒng),可以處理高達(dá)3230立方米/小時(shí)的壓載水流量。STDN全球營(yíng)銷高級(jí)副總裁Marwan Nesicolaci指出,“我們對(duì)同能源和船舶市場(chǎng)最大和最好的公司提供這些壓載水處理系統(tǒng)感到興奮?!?/p>
STDN已通過TOT(transfer of technology)知識(shí)轉(zhuǎn)移的新戰(zhàn)略,把STDN在美、英、意等國(guó)的全球最佳案例經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)來。通過合作伙伴在蘇州的生產(chǎn)與組裝工廠,STDN于2014年實(shí)現(xiàn)了BALPURE?壓載水處理系統(tǒng)的第一次本土化生產(chǎn)。而與韓國(guó)船東的成功簽約,積累了為全球知名企業(yè)提供壓載水處理產(chǎn)品的成功案例經(jīng)驗(yàn),將為中國(guó)參與更多國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目打下扎實(shí)的項(xiàng)目基礎(chǔ)。據(jù)悉,位于上海的中國(guó)辦公室未來將逐步轉(zhuǎn)變成公司全球運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),不斷增加中國(guó)本土工程師,這將為BALPURE?壓載水處理系統(tǒng)在中國(guó)及全球的推廣提供源動(dòng)力。
保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,確保船舶壓載水無害化排放,這已在世界各國(guó)達(dá)成共識(shí)。STDN已經(jīng)在60個(gè)國(guó)家安裝了3500多臺(tái)電解壓載水處理系統(tǒng),每天將利用鹽水和海水生產(chǎn)130多萬千克次氯酸鈉,這代表了超過世界上65%的鹽水電解處理能力。
關(guān)于BALPURE?壓載水處理系統(tǒng)
BALPURE?運(yùn)用成熟的電解消毒技術(shù),擁有安裝操作便捷、維護(hù)率低、改型機(jī)和新裝機(jī)的操作成本低等優(yōu)勢(shì),并已被證實(shí)超過IMO D-2標(biāo)準(zhǔn)10倍。BALPURE?的岔流處理方式允許遠(yuǎn)離壓載水主管道進(jìn)行遠(yuǎn)程安置,且約百分之一的總壓載水流會(huì)被用于產(chǎn)生次氯酸鹽消毒液。這種岔流方式和僅需在壓載周期的吸水期間進(jìn)行處理的設(shè)計(jì)相結(jié)合,相比其他同類技術(shù)大大減少了能耗需求,從而保證了低運(yùn)營(yíng)成本。BALPURE?采用專利自清洗電極,提供一種幾乎是零維護(hù)的壓載水處理方式,免去船員大量時(shí)間的化學(xué)和機(jī)械維護(hù)。BALPURE?還獲得了由GL Noble Denton提供的第三方確認(rèn),GL Noble Denton在進(jìn)行了大量測(cè)試后確認(rèn)BALPURE系統(tǒng)對(duì)鍍層鋼板、船用青銅和銅鎳合金沒有不良影響。
關(guān)于Severn Trent De Nora(塞文特迪諾拉有限責(zé)任公司)
Severn Trent De Nora塞文特迪諾拉是Severn Trent Services 和Gruppo De Nora的合資公司,簡(jiǎn)稱STDN。Severn Trent Services是Severn Trent PLC(www.severntrent.com)——全球領(lǐng)先的FTSE100公司旗下的子公司。塞文特迪諾拉有限責(zé)任公司為船舶和離岸市場(chǎng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并提供創(chuàng)新的電解消毒處理方案已超過35年,擁有對(duì)船舶和離岸市場(chǎng)交付經(jīng)濟(jì)型消毒方案的業(yè)績(jī)記錄,同時(shí),STDN通過擁有型式認(rèn)證的Balpure?系統(tǒng)設(shè)定了壓艙水處理的新標(biāo)準(zhǔn)。
編輯:李曉佳
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