中國環(huán)科院前副院長對霧霾的深思

時間：2016-01-07 14:39

來源：夏青說綠

作者：夏青

新年伊始，說起百姓的綠色夢想，第一個就是“送霧霾瘟神走”，由于治霾的重要元兇還未碰，送瘟神，咱還得耐心等待。你看：

第一是散煤，6億噸，1噸頂燃煤電廠10噸至20噸，政府花大錢讓電廠超低排放，也只是為散煤污染提供點稀釋空氣，且少的可憐，對室外PM2.5投資效益比不合算，真不如讓電廠掏錢，買農(nóng)村散煤戶的排放權，讓散煤戶先治。這個投資效益比，肯定合算。

第二是汽車，一輛柴油車排放污染物相當于60-80輛小汽車，北京光柴油公共汽車就2萬輛，再加上清潔車、物流車，絕對停不了，即使小汽車全限行又怎樣？這次單雙號停了50%,說是削減了20%-30%污染物，這誰都信，但和減少霧霾什么關系？沒說。所以，習大大和奧巴馬準備聯(lián)手在2020年控制柴油車，這就又需要等。

第三是土壤化肥，我國一年4千萬噸化肥，進入大氣的氨氮世界第一，大氣專家很少提及。近日，新科大氣院士賀克斌給出了霧霾因素和產(chǎn)生源的大矩陣表，把氨氮與農(nóng)業(yè)源、非道路交通源等列為知之甚少?？茖W家還需要跨學科的研究，農(nóng)業(yè)部也只是提出2020年化肥封頂，全面消減行動尚待時日。

第四是水體富營養(yǎng)化，我國13億人口排放的氨磷營養(yǎng)物造至全國大多數(shù)水體富營養(yǎng)化，隨水汽蒸發(fā)，進入大氣的氨類污染物和微生物與氣溶膠離子結(jié)合，有氣象環(huán)境、有營養(yǎng)物，微生物以對數(shù)速度狂漲，常說的一次、二次、氨氮等霧霾元兇，聯(lián)手制造霧霾，斷根更艱難。

室外既如此，躲避霧霾就只能先靠室內(nèi)新技術了。

編輯：張偉

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