每年數以百萬計的人們由于長期暴露于空氣污染的環(huán)境中而過早死亡。空氣污染源包括交通(尤其是柴油車)、工業(yè)領域(例如磚生產、石油和天然氣生產)、農業(yè)、發(fā)電廠、用固體燃料做飯和取暖(如煤、木材、農作物廢料)、森林火災、城市垃圾和農業(yè)殘留物的露天焚燒。

減少空氣污染可以降低人們患中風、心臟病、肺癌、慢性和急性呼吸道疾病的風險。減少室外空氣污染的同時，二氧化碳和一些短期氣候污染物(SLCPs)，比如黑炭顆粒和甲烷的排放也有所降低，從而有效應對氣候變化。 

關鍵數據 

1. 每年有820萬人死于由室內和室外空氣污染所引起的非傳染性疾病，環(huán)境所引起的疾病正侵害越來越多人的健康，降低他們的生產力。

2. 30億人用固體燃料做飯和取暖，室內煙霧會對人體造成嚴重危害。

3. 在非洲，室內空氣污染導致每年約600,000人過早死亡。

4. 在非洲，城市和特大城市的快速增長需要燃燒更多的化石燃料和傳統(tǒng)生物質，導致空氣污染物的排放量增加。據悉到2030年，非洲排放量將占全球排放量的50%。

5. 2010年中國空氣污染成本估計為1.4萬億美元，印度為0.5萬億美元。

6. 在歐洲，交通所造成的空氣污染成本為每年1370億美元，而由10,000臺大型污染設施產生的污染成本約為1400— 2300億美元。

7. 可吸入顆粒物(PM)是懸浮在空中的有機和無機復雜混合物，有固體和液體兩種形態(tài)，被認為是最具破壞性的空氣污染物。 長期暴露于含有大量可吸入顆粒物的環(huán)境中會導致心血管和呼吸道疾病，以及肺癌。

8. 5歲以下感染肺炎而過早死亡的兒童中，超過50%是由于家中的可吸入顆粒物。

9. 城市室外空氣污染的最大貢獻者包括機動車、小型制造商和其他行業(yè)、做飯和取暖時的固體燃料燃燒、燃煤電廠。

10. 公路運輸構成歐洲高達30%的微粒排放，以及經合組織國家50%的可吸入顆粒物排放——主要源自柴油車。 

11. 數據表明，空氣污染產生的健康成本中，公路運輸占50%，2010年經合組織國家為此投入近1萬億美元。

12. 地表臭氧是另一個主要的空氣污染物，損害人類健康和農作物。據悉，截至2030年，全球每年因地面臭氧污染損失的大豆、玉米和小麥作物可能高達170-350億美元。 

行動的力量

 1. 在撒哈拉以南非洲，低硫燃料和清潔車輛帶來的健康福利，10年間累計高達430億美元。

2. 據估計，美國在《1990清潔空氣法修正案》指導下，減少可吸入顆粒物和地面臭氧污染所獲得的直接經濟效益比不作為高出90倍。大約85%的經濟效益將得益于，因可吸入顆粒物導致的過早死亡人數減少這一因素。僅在2020年，即可避免230,000人過早死亡。

3. 在接下來的幾十年中，大力減少黑炭和甲烷的排放能將氣候變化速度降低一半，以及保證每年因空氣污染造成的死亡人數減少240萬，同時避免每年5000萬到1億多噸的生產作物損失。

4. 運輸： 欲減少空氣污染，世界需要轉變運輸模式，選擇清潔的運輸方式；優(yōu)化城市公共交通，提倡步行和騎自行車上下班；轉向更清潔的重型柴油車輛和低排放汽車和燃料。

5. 工業(yè)： 使用清潔技術，減少工業(yè)煙囪排放并提高城市和農業(yè)廢棄物的管理，包括垃圾填埋場沼氣的收集和利用等。

6. 城市規(guī)劃： 提高建筑物的能源效率，打造緊湊型城市，都有助于減少空氣污染。

7. 發(fā)電：增加低排放燃料和可再生能源的利用 (如太陽能、風能、水電)；熱電聯(lián)產；分布式能源發(fā)電(例如小型電網發(fā)電和屋頂太陽能發(fā)電)，有助于降低空氣污染。

8. 市政和農業(yè)廢物管理：減少廢物、廢物分離、回收和重用或廢物再加工；生物廢物管理改進方法，如厭氧消化和沼氣，都將有助于減少空氣污染。 

全球范圍內的變化 

1. 2014年，中國宣布取消六百萬不符合排放標準的車輛的上路資格。自2013年起，限制汽車的銷量。在北京，大約有31%的空氣污染來自汽車尾氣的排放。

2. 由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)起的"清潔燃料和汽車伙伴關系"倡議(PCFV)通過國際合作逐步淘汰含鉛汽油的使用，表明全球對于重金屬的依賴越來越低。

3. 當PCFV倡議于2002年被提出時，世界上大約一半的國家使用含鉛汽油。截至2013年10月,只有六個國家仍然少量使用含鉛汽油。得益于PCFV，每年避免了約130萬人過早死亡。

4. 肯尼亞魯依魯(Ruiru)青年社區(qū)賦權項目已經開發(fā)出一種低污染的木柴爐子，相比農村地區(qū)傳統(tǒng)的明火爐效率提高60%。

5. 幾個國家正在研發(fā)低成本的監(jiān)控設備，測量空氣污染水平和風險。例如智能手機應用程序將允許用戶實時查看室外空氣污染數據。

編輯：張偉