五、推進(jìn)綠色交通建設(shè)，積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

（十六）優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。大幅提升鐵路貨運(yùn)比例。到2020年，鐵路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)10%。制定實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃。鋼鐵、電力、焦化等重點(diǎn)企業(yè)要加快鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，充分利用已有鐵路專(zhuān)用線能力，2020年，鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。依托鐵路物流基地、公路港和內(nèi)河港口等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。建設(shè)城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場(chǎng)物流貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)為城市配送中心。鼓勵(lì)發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、滾裝運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式。降低貨物運(yùn)輸空載率。浙中公鐵水聯(lián)運(yùn)港、義烏西鐵路貨場(chǎng)等2個(gè)物流園區(qū)加快建設(shè)銜接兩種以上運(yùn)輸方式。（市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局牽頭，市財(cái)政局、市環(huán)保局等參與）

（十七）加快車(chē)船結(jié)構(gòu)升級(jí)。積極發(fā)展清潔能源和新能源車(chē)船。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，全市使用比例達(dá)到80%。港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源汽車(chē)。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。為承擔(dān)物流配送的新能源車(chē)輛在城市通行提供便利。大力推廣使用新能源汽車(chē)，每年推廣新能源汽車(chē)1000輛以上。加快加氣站、充電站、充電樁等清潔能源和新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局牽頭，市經(jīng)信委、市財(cái)政局、市建設(shè)局、市環(huán)保局、義烏民航局、金華電業(yè)局等參與）

大力淘汰老舊車(chē)輛。采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛?chē)輛。各地制定營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)和燃?xì)廛?chē)輛提前淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃。2019年7月1日起，提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛?chē)輛。（市交通運(yùn)輸局牽頭，市環(huán)保局、市經(jīng)信委、市公安局、市財(cái)政局、市商務(wù)局等參與）

推進(jìn)船舶更新升級(jí)。2018年7月1日起，全面實(shí)施新生產(chǎn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶。內(nèi)河應(yīng)采取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵(lì)淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運(yùn)船舶。（市交通運(yùn)輸局牽頭，市環(huán)保局、市經(jīng)信委、市財(cái)政局等參與）

（十八）加快油品質(zhì)量升級(jí)。2018年底前，全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油，停止銷(xiāo)售低于國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實(shí)現(xiàn)車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。嚴(yán)格車(chē)用、船用、非道路移動(dòng)機(jī)械燃油的供應(yīng)和使用的市場(chǎng)監(jiān)管，加大監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法、非標(biāo)汽柴油生產(chǎn)、銷(xiāo)售行為。加大對(duì)車(chē)用尿素溶液質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售不合格車(chē)用尿素溶液行為。（市商務(wù)局牽頭，市財(cái)政局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市質(zhì)監(jiān)局、市安監(jiān)局、市環(huán)保局、市公安局、中石化金華分公司、中石油金華銷(xiāo)售分公司參與）

（十九）加強(qiáng)移動(dòng)源污染排放控制。嚴(yán)格新車(chē)環(huán)保裝置檢驗(yàn)，在新車(chē)銷(xiāo)售、檢驗(yàn)、登記等場(chǎng)所開(kāi)展環(huán)保裝置抽查，保證新車(chē)環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。構(gòu)建機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排放信息數(shù)據(jù)庫(kù)，追溯超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)和進(jìn)口企業(yè)、注冊(cè)登記地、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位、運(yùn)輸企業(yè)等，實(shí)現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進(jìn)老舊柴油車(chē)深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實(shí)時(shí)排放監(jiān)控終端，并與交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境等有關(guān)部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的可免于上線排放檢驗(yàn)。有條件的城市定期更換出租車(chē)三元催化裝置。（市環(huán)保局、市交通運(yùn)輸局、市公安局牽頭，市經(jīng)信委、市質(zhì)監(jiān)局等參與）

加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械管理。2019年底前，完成非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，劃定非道路移動(dòng)機(jī)械低排放控制區(qū)，控制區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁高排放非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)展作業(yè)。加快“冒黑煙”排放不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械清潔化改造和報(bào)廢淘汰，港口、機(jī)場(chǎng)新增和更換的作業(yè)機(jī)械主要采用清潔能源或新能源。（市環(huán)保局、市交通運(yùn)輸局、市建設(shè)局、市農(nóng)業(yè)局、市水利漁業(yè)局、義烏民航局負(fù)責(zé)）

推動(dòng)靠港船舶和飛機(jī)使用岸電。加快港口碼頭和機(jī)場(chǎng)岸電設(shè)施建設(shè)，提高岸電設(shè)施使用率。金華港各作業(yè)碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。推廣地面電源替代飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置，民航機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)?？科陂g主要使用岸電。（市交通運(yùn)輸局、義烏民航局牽頭，市發(fā)改委、市財(cái)政局、市環(huán)保局、金華電業(yè)局等參與）

（二十）加強(qiáng)油氣回收治理。加強(qiáng)對(duì)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)油氣回收設(shè)施運(yùn)行的監(jiān)管，2019年前，完成儲(chǔ)油庫(kù)和年銷(xiāo)售汽油量大于5000噸的加油站油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施，新造油船全部具備油氣回收條件。（市環(huán)保局牽頭，市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局參與）

六、大力推行精細(xì)化作業(yè)，強(qiáng)化揚(yáng)塵污染綜合管控

（二十一）強(qiáng)化施工揚(yáng)塵控制管理。2018年底前，建立施工工地管理清單。各類(lèi)施工場(chǎng)地落實(shí)工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸和暫不開(kāi)發(fā)土地臨時(shí)綠化等防塵措施“七個(gè)100%”長(zhǎng)效機(jī)制，推廣使用自動(dòng)沖洗、霧炮等揚(yáng)塵防控新技術(shù)，安裝在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與建設(shè)主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，揚(yáng)塵治理費(fèi)用列入工程造價(jià)。將揚(yáng)塵管理工作不到位的不良信息納入建筑市場(chǎng)信用管理體系，情節(jié)嚴(yán)重的，列入建筑市場(chǎng)主體“黑名單”。（市建設(shè)局牽頭，市交通運(yùn)輸局、市水利漁業(yè)局、市公安局參與）

（二十二）強(qiáng)化道路公路揚(yáng)塵控制。健全環(huán)衛(wèi)收運(yùn)體系，建筑垃圾實(shí)行密閉化運(yùn)輸，減少拋灑遺漏；要增加機(jī)械化灑水保潔車(chē)輛和設(shè)備，提高城鎮(zhèn)道路機(jī)械化清掃率，到2020年，金華市區(qū)城市建成區(qū)達(dá)到75%以上，各縣（市、區(qū)）達(dá)到70%以上。加大國(guó)省道等大流量公路的保潔清掃力度，定期對(duì)公路隔離欄、橋梁護(hù)欄等易積塵部位進(jìn)行保潔灑水。嚴(yán)格渣土以及砂石、水泥等運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)范化管理，運(yùn)輸車(chē)輛要密閉。實(shí)施降塵考核，平均降塵量不得高于5噸/月˙平方公里。（市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）

編輯：李丹