牽頭單位：市住建局

配合單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十三）加強(qiáng)禁燃區(qū)建設(shè)和管理。各縣（市、區(qū)）可根據(jù)本地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量改善需要逐步擴(kuò)大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，將城市建成區(qū)及城市近郊劃定為高污染燃料禁燃區(qū)，并根據(jù)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)承受能力等實(shí)施分類管理，加強(qiáng)對(duì)禁燃區(qū)內(nèi)銷售、燃用高污染燃料行為的監(jiān)管，將禁燃區(qū)監(jiān)管納入環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格，嚴(yán)肅查處違反禁燃區(qū)管理要求的行為。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局

配合單位：市直有關(guān)部門

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

四、積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系

（十四）優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸方式。提升鐵路貨運(yùn)比例，推進(jìn)電力重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。

牽頭單位：市發(fā)改委、交通運(yùn)輸局、鐵辦、南昌局集團(tuán)公司龍巖車務(wù)段及工務(wù)段

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。充分發(fā)揮我市鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。建設(shè)城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場(chǎng)、物流貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)為城市配送中心。依托已建成或在建的高速公路互通、公路貨運(yùn)場(chǎng)站、鐵路貨站系統(tǒng)等，規(guī)劃建設(shè)若干貨運(yùn)樞紐及配套的物流產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，建立與主體交通設(shè)施能力相適應(yīng)的貨物集散和中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種交通方式合理接駁和聯(lián)合運(yùn)輸。積極引導(dǎo)物流企業(yè)向集中區(qū)聚集，形成交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)集群。

牽頭單位：市發(fā)改委、交通運(yùn)輸局、鐵辦、南昌局集團(tuán)公司龍巖車務(wù)段及工務(wù)段

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

鼓勵(lì)發(fā)展甩掛運(yùn)輸，降低貨物運(yùn)輸空載率。

牽頭單位：市交通運(yùn)輸局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十五）加快車輛結(jié)構(gòu)升級(jí)。推廣使用新能源汽車。

牽頭單位：市工信局、交通運(yùn)輸局、發(fā)改委

配合單位：市財(cái)政局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

牽頭單位：市發(fā)改委

配合單位：市住建局、國(guó)網(wǎng)龍巖供電公司

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵(lì)使用純電動(dòng)汽車。2018年，將全市2011—2013年購(gòu)入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為純電動(dòng)公交車；到2020年，全市城市公交更新為新能源汽車和清潔能源汽車，適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車電動(dòng)化率達(dá)到50%，城市出租車電動(dòng)化率高于全國(guó)平均水平，分時(shí)租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車電動(dòng)化率達(dá)到50%，全市累計(jì)推廣新能源汽車3000輛。

牽頭單位：市工信局、交通運(yùn)輸局、發(fā)改委

配合單位：市財(cái)政局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，有序推進(jìn)采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v淘汰。推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

牽頭單位：市交通運(yùn)輸局

配合單位：市生態(tài)環(huán)境局、工信局、公安局、財(cái)政局、商務(wù)局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十六）提升油品質(zhì)量。2019年1月1日起，全市全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。

牽頭單位：市商務(wù)局

配合單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十七）強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治。嚴(yán)厲打擊新生產(chǎn)銷售機(jī)動(dòng)車環(huán)保不達(dá)標(biāo)違法行為。嚴(yán)格新車環(huán)保裝置檢驗(yàn)，在新車銷售、檢驗(yàn)、登記等場(chǎng)所開(kāi)展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。配合構(gòu)建全省機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放信息數(shù)據(jù)庫(kù)，追溯超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)和進(jìn)口企業(yè)、注冊(cè)登記地、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位、運(yùn)輸企業(yè)等，實(shí)現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進(jìn)老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實(shí)時(shí)排放監(jiān)控終端，并與生態(tài)環(huán)境局等部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的可免予上線排放檢驗(yàn)。有條件的城市定期更換出租車三元催化裝置。加強(qiáng)上路行駛機(jī)動(dòng)車的監(jiān)管，積極開(kāi)展路檢路查、停放地抽測(cè)，嚴(yán)厲打擊柴油貨車等各類機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為。在省際主要道路出入口安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并檢定合格的機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備。加大對(duì)入境排放不達(dá)標(biāo)車輛的查處打擊力度。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局

配合單位：市公安局、工信局、市場(chǎng)監(jiān)管局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治。開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，劃定非道路移動(dòng)機(jī)械低排放控制區(qū)，嚴(yán)格管控高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，2020年底前完成摸底調(diào)查和劃定等工作。推進(jìn)排放不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械清潔化改造和淘汰。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

五、優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進(jìn)面源污染治理

（十八）加強(qiáng)綠色規(guī)劃引領(lǐng)。各縣（市、區(qū)）根據(jù)城市地形、氣候特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)對(duì)城市通風(fēng)廊道的研究，在城市規(guī)劃、城市基礎(chǔ)設(shè)施新建和改造項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審批時(shí)，充分考慮氣候變化中長(zhǎng)期影響，避免在城市通風(fēng)廊道密集建設(shè)高層建筑群，減輕城市“熱島效應(yīng)”，增強(qiáng)城市大氣污染物的擴(kuò)散能力，改善城市空氣質(zhì)量。

編輯：李丹