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河鋼邯鋼:堅(jiān)持“四見(jiàn)、四無(wú)、四不” 爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)綠色發(fā)展領(lǐng)跑者

時(shí)間:2019-07-10 09:18

來(lái)源:工業(yè)綠色化

作者:張星星

除了中央級(jí)別的資金支持,多處地方政府也根據(jù)各自的產(chǎn)業(yè)稟賦和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo),對(duì)中國(guó)制造2025重點(diǎn)項(xiàng)目給予了一定的資金支持。

河鋼集團(tuán)邯鋼公司(以下簡(jiǎn)稱“河鋼邯鋼”)是河鋼集團(tuán)核心企業(yè),于1958年建廠,現(xiàn)有總資產(chǎn)1028億元,職工2.3萬(wàn)人,優(yōu)質(zhì)鋼產(chǎn)能為1200萬(wàn),是國(guó)家重要的精品板材和優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地。近年來(lái),河鋼邯鋼貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,通過(guò)不間斷技術(shù)改造,整體裝備達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”水平。站在打造世界最清潔工廠高度,以建設(shè)內(nèi)陸型綠色典范鋼鐵企業(yè)為目標(biāo),采用國(guó)際上最先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行環(huán)保節(jié)能提升改造,各項(xiàng)污染物排放達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,跨入了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)第一梯隊(duì)。2018年,河鋼邯鋼先后榮獲了綠色工廠、綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)、清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)的稱號(hào)。

 河鋼邯鋼2018年主要污染物噸鋼排放指標(biāo)為:顆粒物0.234千克/噸鋼,二氧化硫0.22千克/噸鋼,氮氧化物0.69千克/噸鋼,化學(xué)需氧量0.0248千克/噸鋼,氨氮0.0019千克/噸鋼,主要環(huán)保指標(biāo)全部?jī)?yōu)于鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系Ⅰ級(jí)基準(zhǔn)值(顆粒物0.6千克/噸鋼、二氧化硫0.8千克/噸鋼、氮氧化物0.9千克/噸鋼、化學(xué)需氧量0.06千克/噸鋼、氨氮0.006千克/噸鋼),達(dá)到全國(guó)鋼鐵行業(yè)領(lǐng)先水平??偱欧潘捷^現(xiàn)行特別排放限值標(biāo)準(zhǔn)低80.57%,較超低排放標(biāo)準(zhǔn)低45%。

 在超低排放改造方面,目前河鋼邯鋼各工序都已經(jīng)全面完成升級(jí)改造,基本上達(dá)到了超低排放的要求。在6月4日中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)綠色工廠專業(yè)委員舉辦的“鋼鐵行業(yè)超低排放”主題沙龍中,河鋼邯鋼環(huán)保能源部副部長(zhǎng)趙韶英對(duì)他們?cè)诔团欧鸥脑旆矫娴墓ぷ鬟M(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享:

有組織排放

焦化工序:目前河鋼邯鋼一共是八座焦?fàn)t在生產(chǎn),全部采用的是干熄焦。其中6座焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝治理采用Na?CO3旋轉(zhuǎn)噴霧脫硫+布袋除塵+SCR脫硝工藝。2座焦?fàn)t煙氣采用SCR脫硝+密相干塔半干法脫硫+布袋除塵工藝,該工藝列入國(guó)家科技重大專項(xiàng)“十三五大氣專項(xiàng)”—“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物協(xié)同控制技術(shù)”課題研究。4月份,河北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的超低排放實(shí)驗(yàn)室對(duì)這幾套環(huán)保裝備進(jìn)行了一個(gè)驗(yàn)證,顆粒物排放濃度全部在10mg/立方米以下,二氧化硫在0-25mg/立方米之間,其中有3套裝備二氧化硫未檢出,氮氧化物在50-100之間,全部能達(dá)到目前焦化行業(yè)超低排放水平。焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝年可減排二氧化硫226噸、氮氧化物631噸。焦?fàn)t機(jī)側(cè)實(shí)施了“焦?fàn)t機(jī)側(cè)地面除塵站”項(xiàng)目,對(duì)焦?fàn)t推焦?fàn)t門煙進(jìn)行除塵處理。

 燒結(jié)工序:河鋼邯鋼共四臺(tái)燒結(jié)機(jī)機(jī)頭的煙氣處理采用逆流法活性炭脫硫脫硝脫二噁英一體化專利工藝技術(shù)(CSCR),處理效果非常明顯:顆粒物在10mg/立方米以下,二氧化硫基本上達(dá)到近零排放,氮氧化物能達(dá)到50mg/立方米以下。

 煉鐵工序:高爐出鐵場(chǎng)、上料系統(tǒng)、槽上、槽下分別采用高效除塵裝置進(jìn)行除塵,所有高爐均實(shí)現(xiàn)了爐臺(tái)平坦化,出鐵口、渣溝、鐵溝設(shè)有除塵罩,3200m3大型高爐出鐵場(chǎng)采用了“一用一備”雙除塵器除塵方式,保證了高爐出鐵無(wú)縫隙除塵,在國(guó)內(nèi)高爐環(huán)保治理方面處于先進(jìn)水平。高爐出鐵場(chǎng)平臺(tái)全密封,做到了“出鐵不見(jiàn)鐵”。

 煉鋼工序:轉(zhuǎn)爐配有一次、二次、三次除塵,倒罐站、精煉爐配有高效的布袋除塵器,特別采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的干法除塵技術(shù),有效利用了轉(zhuǎn)爐除塵灰,提高了除塵效率。煉鋼工序的污染物已達(dá)到超低排放水平。其中260噸轉(zhuǎn)爐被工信部命名為全國(guó)200噸及以上轉(zhuǎn)爐標(biāo)桿。

 此外,河鋼邯鋼還積極開(kāi)展大氣污染的治理專項(xiàng)研究,對(duì)四臺(tái)燒結(jié)機(jī)進(jìn)行燒結(jié)煙氣分級(jí)循環(huán)凈化及余熱利用改造,該項(xiàng)目是河鋼邯鋼聯(lián)合北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院等10家單位承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”專項(xiàng)課題之一。此項(xiàng)目在污染物排放量降低的同時(shí)回收的顯熱供混合料熱風(fēng)燒結(jié),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,具有很好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。

無(wú)組織排放

在無(wú)組織治理方面,河鋼邯鋼主要是對(duì)料場(chǎng)的棚化改造、物料運(yùn)輸?shù)拿荛]以及對(duì)廠房的密閉改造。河鋼邯鋼有兩個(gè)原料場(chǎng),第一原料場(chǎng)是2013年完成全密閉改造,面積大約是14萬(wàn)平,第二原料廠是2018年完成全密閉改造,面積是14.4萬(wàn)平米,做到了“用礦不見(jiàn)礦”。在焦化用煤方面,淘汰了露天煤場(chǎng),累計(jì)投資10億元建成48座萬(wàn)噸儲(chǔ)煤罐,做到了“用煤不見(jiàn)煤”。原料運(yùn)輸方面,投資4.8億元建成國(guó)內(nèi)首家總長(zhǎng)度達(dá)13公里的管帶機(jī)輸送系統(tǒng),做到了“運(yùn)料不見(jiàn)料”。

 此外,河鋼邯鋼還建設(shè)了無(wú)組織管控治一體化平臺(tái)。廠區(qū)內(nèi)部空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè),各料場(chǎng)出入口、焦?fàn)t區(qū)域、燒結(jié)環(huán)冷區(qū)域、高爐礦槽區(qū)域、煉鋼區(qū)域等易產(chǎn)塵點(diǎn),增設(shè)50余套顆粒物監(jiān)測(cè)微型站,實(shí)現(xiàn)無(wú)組織放散監(jiān)控。廠界、道路、廠房頂安裝161臺(tái)低空霧炮,40臺(tái)高空霧炮,2000余個(gè)抑塵噴頭。顆粒物監(jiān)測(cè)微型站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí),該點(diǎn)位周邊霧炮、噴頭開(kāi)啟。霧炮車、灑水車、洗掃車到達(dá)該點(diǎn)位,加強(qiáng)濕掃、抑塵作業(yè)。實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與治理設(shè)施聯(lián)動(dòng)。原料場(chǎng)卸料作業(yè)時(shí),霧炮、干霧抑塵等抑塵設(shè)施自動(dòng)開(kāi)啟,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)污設(shè)施與治理設(shè)施聯(lián)動(dòng)。

大宗物料運(yùn)輸

全流程推進(jìn)綠色物流:河鋼邯鋼積極推進(jìn)“汽運(yùn)”改“鐵運(yùn)”,新修了5條鐵路運(yùn)輸線,廠內(nèi)短倒全部實(shí)現(xiàn)火車運(yùn)輸;積極打造綠色物流運(yùn)輸,進(jìn)廠原料鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到93%以上;所有進(jìn)出廠車輛進(jìn)行全面沖洗,確保車輛進(jìn)出廠清潔,不揚(yáng)塵。

 全廠區(qū)加強(qiáng)車輛整治:河鋼邯鋼淘汰了352輛老舊柴油車輛,新購(gòu)置170輛燃?xì)廛囕v,并對(duì)國(guó)三柴油車加裝尾氣處理裝置(DPF+SCR),未達(dá)到國(guó)三排放的非道路移動(dòng)機(jī)械全部加裝尾氣處理裝置。按照五部委鋼鐵行業(yè)超低排放意見(jiàn)要求,新能源和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),將是河鋼邯鋼下一步改造的工作重點(diǎn)。

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編輯:李丹

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