日前，桂林發(fā)布《桂林市大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)方案（2018—2020年）》，詳情如下：

為有效貫徹《桂林市大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)方案（2018—2020年）》，持續(xù)提升大氣質(zhì)量，結(jié)合我市實際，制定本行動計劃。

一、工作目標和總體思路

到2020年，桂林市城市建成區(qū)（不含臨桂區(qū)）空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率穩(wěn)定在88.5%及以上，細顆粒物濃度比2015年下降15%（即細顆粒物濃度控制在43微克/立方米及以下）；為實現(xiàn)以上目標，確保《桂林市大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)方案（2018—2020）》落地生效，綜合實施PM2.5濃度目標控制、城區(qū)物流電動化、柴油車綜合改造治理、機動車綜合提標、非道路移動機械達標、推進工業(yè)廢氣污染源治理、綠色施工、綠色生活、綠色交通、綠色旅游、綠色航道、污染天氣應(yīng)急預(yù)警等“十二大工程”。在此基礎(chǔ)上，以《中共桂林市委員會、桂林市人民政府關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（市發(fā)〔2018〕16號）等環(huán)境保護工作文件涉及的《生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)項目匯總表—大氣污染防治類20個項目》為支撐，進一步細化為103項任務(wù)，全部明確責任單位和完成節(jié)點。

二、任務(wù)分解

（一）PM2.5濃度目標控制工程

以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，重點加強PM2.5污染源的控制，完成自治區(qū)下達的年度控制目標任務(wù)。各縣（市、區(qū)）2019年—2020年P(guān)M2.5年均濃度控制目標，以每年度環(huán)保目標責任狀下達任務(wù)為準。

（二）城區(qū)物流電動化工程

1.輕型柴油車電動化項目

2019年5月1日起，新增營運類輕型貨車全部為純電動車。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局、市公安局）

2019年12月31日前，推動2000輛非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局；配合單位：市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市財政局）

2.物流集中區(qū)充電樁建設(shè)項目

2020年12月31日前統(tǒng)籌新增充電樁共5000套，其中2019年12月31日前統(tǒng)籌2000套充電樁。［牽頭單位：市發(fā)展改革委；配合單位：市商務(wù)局、市工業(yè)和信息化局、市財政局、市自然資源局，桂林供電局，各縣（市、區(qū)）人民政府）］

3.電動公路技術(shù)研究項目

加大對大氣重污染成因、重點行業(yè)與污染排放管控技術(shù)等科技攻堅的重點支持。2019年7月1日前，在桂林市科技項目申報指南中增加電動公路關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究內(nèi)容。（牽頭單位：市科技局）

4.純電動貨車路權(quán)優(yōu)先項目

2019年12月31日之前，允許輕型電動貨車在劃定高排放車輛禁行區(qū)的道路行駛，對車長6米及以下的中重型電動貨車，參照普通輕型貨車限行規(guī)定管理。（牽頭單位：市公安局）

5.異地貨車限行項目

2020年1月1日起，每日7—24時，禁止異地載貨汽車在除高速公路、必經(jīng)路段、高速公路接駁線以外的道路通行。（牽頭單位：市公安局）

6.七星高新區(qū)、臨桂區(qū)及經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域內(nèi)試點建立“綠色物流區(qū)”，禁行郵政、快遞等行業(yè)燃油摩托車。制定具體措施方案，每天7—24時禁止傳統(tǒng)柴油車和異地貨車通行，逐步向全市擴大推廣。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局、市公安局、市商務(wù)局，臨桂區(qū)、七星區(qū)人民政府，高新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會）

（三）柴油車綜合改造治理工程

1.高排放柴油車限行項目

制定限行方案，2019年7月1日起，對高排放柴油車實施限行。（牽頭單位：市公安局；配合單位：市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局）

2.推進老舊柴油車深度治理

2020年12月31日前，試行開展老舊柴油車污染控制裝置安裝推廣工作，配備實時排放監(jiān)控終端并聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達標的可免于上線排放檢驗。（牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局；配合單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市財政局）

3.柴油貨車污染治理項目

建立完善生態(tài)環(huán)境部門檢測、公安交管部門處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管機制；完善機動車路面執(zhí)法管理體系，以柴油貨車污染治理專項整治為抓手，開展多部門聯(lián)合執(zhí)法專項行動，每月不少于1次。（牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局；配合單位：市財政局）

（四）機動車綜合提標工程

1.老舊車及營運柴油車淘汰項目

2020年12月31日前淘汰老舊車共2萬輛，其中2019年12月31日前淘汰老舊車8000輛。（牽頭單位：市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局）

2020年12月31日前淘汰營運類柴油車共7000輛，其中2019年12月31日前淘汰2000輛營運類柴油車。（牽頭單位：市公安局、市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局）

2.電動車購置使用惠民項目

2019年6月30日前，制定停車優(yōu)惠政策。對政府投資或利用國有資源設(shè)立的公共停車場、市政道路兩旁設(shè)立的停車位，實行新能源汽車減半收取停車費；制定充電優(yōu)惠政策及充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營補貼支持政策，降低電動車充電費的峰谷差價。（牽頭單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局，桂林供電局；配合單位：市財政局）

2020年12月31日前在全市住宅區(qū)新建充電樁不少于5000套，其中2019年12月31日前在全市住宅區(qū)新建充電樁2000套以上。［牽頭單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源局，桂林供電局，各縣（市、區(qū)）人民政府］

3.車用燃油質(zhì)量標準提升項目

開展車用燃油質(zhì)量抽查工作，全年不少于40批次。（牽頭單位：市市場監(jiān)管局）

4.機動車排放標準提升項目

2020年1月1日起，提前實施國家第六階段機動車污染物排放標準。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市公安局、市市場監(jiān)管局）

5.加油站油氣回收檢查項目

2019年5月1日起，開展加油站年度監(jiān)督性檢測工作，每年不少于一次；對全市加油站、儲油庫以及油罐車開展油氣回收檢查，每月不少于一次。（牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局；配合單位：市財政局）

編輯：李丹