時間:2021-02-09 10:10
來源:長天能環(huán)
近日,由長天能環(huán)成套設(shè)計及供貨的湛江鋼鐵一二燒結(jié)新增主煙氣脫硝及設(shè)備功能提升工程滿負(fù)荷試運(yùn)行一次性成功,標(biāo)志著項目正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。
湛江鋼鐵基地一二號燒結(jié)機(jī)分別于2015年8月、2016年6月熱負(fù)荷試車成功,兩臺燒結(jié)機(jī)均為550平米,配有四套活性炭煙氣凈化裝置。該項目是湛江鋼鐵為積極響應(yīng)國家對鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求,在原活性炭煙氣凈化裝置的末端串聯(lián)低溫SCR脫硝裝置,以進(jìn)一步降低燒結(jié)煙氣中的氮氧化合物等污染物,使燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣排放達(dá)到且優(yōu)于超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
項目采用的“活性炭+低溫SCR脫硝”組合工藝是長天能環(huán)母公司中冶長天首創(chuàng)的新型煙氣凈化工藝。為使該工藝成功實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,中冶長天于2019年在太鋼建立了30000Nm3/h燒結(jié)煙氣 “活性炭脫硫+低溫SCR脫硝”中試示范工程,經(jīng)過一年摸索,積累了扎實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
此次功能提升改造,充分利用了活性炭裝置的脫硫除塵效率高的特點(diǎn),通過一級吸附塔煙氣凈化,可使煙氣中的二氧化硫和粉塵排放濃度均低于10毫克/立方米,為低溫SCR提供保障;采用的180℃低溫蜂窩催化劑能大幅減少煤氣消耗,降低運(yùn)行費(fèi)用;采用的活性炭風(fēng)篩技術(shù),通過對進(jìn)入吸附塔活性炭的風(fēng)選,減少進(jìn)入吸附塔的粉塵,進(jìn)一步保障了煙氣中的顆粒物排放濃度優(yōu)于超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
項目投運(yùn)后,湛江鋼鐵一二燒煙氣排放濃度將全面優(yōu)于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn),凈化裝置每年可減排顆粒物約1000噸、二氧化硫約17000噸、氮氧化合物約9200噸,大大減少了污染物的排放,能有效助力湛江鋼鐵綠色發(fā)展,為行業(yè)超低排放改造樹立了典范,具有極大的環(huán)境示范效應(yīng)。
編輯:李丹
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