四、積極調(diào)整運輸結構，發(fā)展綠色交通體系

（十四）優(yōu)化調(diào)整貨物運輸結構。到2020年，鐵路貨運量比2017年增長10%。制定實施運輸結構調(diào)整工作落實方案。開展涉煤炭、礦石、砂石、水泥、化工原料等大宗物料運輸結構摸底調(diào)查，對企業(yè)未按環(huán)評報告要求使用鐵路專用線、水路、管道等運輸大宗物料的，2019年3月底前完成整改。大力推進鐵水聯(lián)運，具備水路、鐵路貨運條件的重點企業(yè)，不得公路運輸煤炭和礦石。加大貨運鐵路建設投入，推動鐵路貨運重點項目建設。煤炭、鋼鐵、電力（含熱電）等重點企業(yè)要加快鐵路專用線建設，充分利用既有鐵路運輸能力，大幅提高鐵路運輸比例，2020年達到50%以上。（市發(fā)改委、市交通運輸局牽頭，市財政局、市環(huán)保局等部門參與）

大力發(fā)展多式聯(lián)運。依托鐵路物流基地、公路港和內(nèi)河港口等，推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）建設，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運。建設城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場物流貨場轉型升級為城市配送中心。鼓勵發(fā)展江海聯(lián)運、江海直達、滾裝運輸、甩掛運輸?shù)冗\輸組織方式。降低貨物運輸空載率。（市發(fā)改委、市交通運輸局牽頭，市財政局、市環(huán)保局等部門參與）

（十五）加快車船結構升級。推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，使用比例達到80%；港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，城市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。（市科技局、市交通運輸局牽頭，市經(jīng)信委、市財政局、市政府國資委、市環(huán)保局、安徽民航集團公司、上海鐵路局合肥辦事處等單位參與）

在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。（市城鄉(xiāng)建委牽頭，市交通運輸局、市環(huán)保局、市公安局、市財政局、合肥供電公司等單位參與）

大力淘汰老舊車輛。采取限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新。各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。2019年7月1日起，實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。（市交通運輸局、市環(huán)保局牽頭，市經(jīng)信委、市公安局、市商務局等部門參與）

推進船舶更新升級。全面實施新生產(chǎn)船舶發(fā)動機第一階段排放標準。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶。內(nèi)河應采取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運船舶。（市交通運輸局牽頭，市環(huán)保局、市經(jīng)信委等部門參與）

（十六）加快油品質(zhì)量升級。全面供應符合國六標準的車用乙醇汽油和柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標準。對儲油庫、加油（氣）站和企業(yè)自備油庫開展常態(tài)化監(jiān)督檢查。落實國家關于銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑的措施，對高速公路、國道和省道沿線加油站（點）銷售使用車用尿素情況進行監(jiān)督抽查。繼續(xù)嚴格實施長三角地區(qū)船舶排放控制區(qū)靠泊船舶換用低硫油措施，內(nèi)河船舶和江海直達船舶應使用符合標準的油品。（市發(fā)改委牽頭，市財政局、市工商局、市質(zhì)監(jiān)局、市商務局、市環(huán)保局等部門參與）

（十七）強化移動源污染防治。嚴厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標等違法行為。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。按照省統(tǒng)一安排，構建全市機動車超標排放信息數(shù)據(jù)庫，追溯超標排放機動車生產(chǎn)和進口企業(yè)、注冊登記地、排放檢驗機構、維修單位、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監(jiān)控終端，并與生態(tài)環(huán)境等有關部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達標的可免于上線排放檢驗。適時推進更換出租車三元催化裝置。擴大非重污染天氣情況下農(nóng)用車和中重型車輛禁行區(qū)。（市環(huán)保局、市交通運輸局牽頭，市公安局、市經(jīng)信委、市質(zhì)監(jiān)局、市城鄉(xiāng)建委等部門參與）

加強非道路移動機械和船舶污染防治。開展非道路移動機械摸底調(diào)查，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，嚴格管控高排放非道路移動機械，2019年底前完成。嚴格按照國家有關工程機械、港作機械排放標準，推進排放不達標工程機械、港作機械清潔化改造和淘汰，內(nèi)河港口、機場新增和更換的作業(yè)機械主要采用清潔能源或新能源。重點針對冒黑煙工程機械開展專項整治。推動內(nèi)河船舶改造，加強顆粒物排放控制，按照省部署開展減少氮氧化物排放試點工作。（市環(huán)保局、市交通運輸局、市農(nóng)委等部門按職責負責）

推動靠港船舶和飛機使用岸電。加快港口碼頭和機場岸電設施建設，提高港口碼頭和機場岸電設施使用率。2019年底前，內(nèi)河主要港口50%以上專業(yè)化泊位（危險貨物泊位除外）具備向船舶供應岸電的能力，50%以上到港船舶實施受電設施改造，具備從碼頭受電能力，2020年基本完成。新建碼頭同步規(guī)劃、設計、建設岸電設施。具備岸電受電設施的船舶在具備岸電供應能力的碼頭泊位停泊期間，應使用岸電。新橋機場主要機場廊橋100%使用岸電（橋載設備）替代飛機輔助動力裝置。（市交通運輸局牽頭，市發(fā)改委、市財政局、市環(huán)保局、安徽民航機場集團等單位參與）

五、優(yōu)化調(diào)整用地結構，推進面源污染治理

（十八）推進露天礦山綜合整治。全面完成露天礦山摸底排查，開展綠色礦山創(chuàng)建。各縣（市）區(qū)要組織國土資源、環(huán)保、經(jīng)濟和信息化、公安、安全監(jiān)管等相關部門，對違反資源環(huán)境法律法規(guī)、規(guī)劃，污染環(huán)境、破壞生態(tài)、亂采濫挖的露天礦山，由縣（市）區(qū)人民政府依法予以關閉；對污染治理不規(guī)范的露天礦山，依法責令停產(chǎn)整治，整治完成并經(jīng)相關部門組織驗收合格后方可恢復生產(chǎn)，對拒不停產(chǎn)或擅自恢復生產(chǎn)的由縣（市）區(qū)人民政府依法強制關閉；對責任主體滅失的露天礦山，要加強修復綠化、減塵抑塵。原則上禁止新建露天礦山建設項目。加強矸石山治理。（市國土資源局牽頭，市經(jīng)信委、市環(huán)保局、市公安局、市林園局、市安監(jiān)局等部門參與）

編輯：李丹