大力推進(jìn)道路清掃保潔機(jī)械化作業(yè)，有效提高道路機(jī)械化清掃率，到2020年，市區(qū)達(dá)到95%以上，縣級(jí)城市達(dá)到80%以上，鎮(zhèn)級(jí)達(dá)到70%以上，縣級(jí)及以上城市建成區(qū)每10平方公里至少配備1臺(tái)高壓沖洗車（灑水車）；到2021年，市區(qū)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清掃全覆蓋，縣級(jí)城市達(dá)到90%以上，鎮(zhèn)級(jí)達(dá)到80%以上。實(shí)施降塵考核，各縣（市、區(qū)）平均降塵量不得高于5噸/平方公里·月。

加大對(duì)運(yùn)輸渣土、煤炭、砂石、土方等易揚(yáng)塵車輛的監(jiān)管力度，堅(jiān)持“源頭管控、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、嚴(yán)管重罰、疏堵結(jié)合”的原則，車輛車輪、車底和車體必須徹底沖洗，確保車輛不帶泥上路。

（3）嚴(yán)格實(shí)施施工揚(yáng)塵治理。

完善綠色施工管理規(guī)程，建立健全施工揚(yáng)塵常態(tài)化長(zhǎng)效管理機(jī)制，建立完善施工工地動(dòng)態(tài)管理清單。落實(shí)“七個(gè)百分百”長(zhǎng)效機(jī)制，全面禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、砂漿，切實(shí)把好施工工地圍擋、“禁現(xiàn)”管理、垃圾清運(yùn)、場(chǎng)路硬化和車輛沖洗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推廣使用自動(dòng)沖洗、霧炮等揚(yáng)塵防控新技術(shù)，將揚(yáng)塵防控經(jīng)費(fèi)納入建筑工程造價(jià)。明確交通、水務(wù)、園林綠化、架空線入地等工程揚(yáng)塵治理要求，增加和細(xì)化高圍擋、密閉化、噴淋、噴霧、抑塵劑、洗輪機(jī)等應(yīng)用要求；建筑面積5000平方米及以上的施工工地實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)與視頻監(jiān)控全覆蓋，并與當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。將揚(yáng)塵管理工作不到位的相關(guān)信息納入建筑市場(chǎng)信用管理體系，情節(jié)嚴(yán)重的，列入建筑市場(chǎng)主體“黑名單”。大力實(shí)施裝配式建筑，到2020年，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例達(dá)到30%；到2021年，裝配式建筑占比進(jìn)一步提高。

（4）加強(qiáng)堆場(chǎng)揚(yáng)塵治理。

加大對(duì)各工業(yè)企業(yè)料場(chǎng)堆場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)抑塵措施。規(guī)范城市鐵路、公路、港口等貨物運(yùn)輸管理，加強(qiáng)涉及散裝貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)且有煙粉塵排放的鐵路貨運(yùn)站、道路貨運(yùn)站場(chǎng)、港口碼頭以及其他物流露天堆場(chǎng)揚(yáng)塵的監(jiān)管。到2020年，城區(qū)物流堆場(chǎng)全面實(shí)施頂部覆蓋，煤堆場(chǎng)和卸煤場(chǎng)所等全面啟動(dòng)防風(fēng)抑塵設(shè)施建設(shè)，大宗干散貨碼頭粉塵防治綜合改造率達(dá)到90%，內(nèi)河易揚(yáng)塵碼頭及堆場(chǎng)地面硬化率達(dá)到100%，噴淋設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%；到2021年，全市大宗干散貨碼頭粉塵防治綜合改造率達(dá)到100%。

23. 強(qiáng)化秸稈綜合利用和秸稈禁燒。

全面禁止露天焚燒秸稈，實(shí)行秸稈禁燒網(wǎng)格化監(jiān)管機(jī)制，加大秸稈露天禁燒查禁力度，落實(shí)秸稈露天禁燒責(zé)任。提高秸稈綜合利用水平，全面推進(jìn)農(nóng)作物秸稈肥料化、能源化、飼料化、基質(zhì)化、原料化利用。建立和完善秸稈收儲(chǔ)服務(wù)體系，推進(jìn)農(nóng)作物秸稈綜合利用示范工程。到2020年，全市秸稈綜合利用率穩(wěn)定在95%以上。

24. 開(kāi)展農(nóng)業(yè)面源污染治理。

大力推進(jìn)種植業(yè)肥藥減量增效，持續(xù)提升測(cè)土配方施肥技術(shù)覆蓋率。積極推廣使用配方肥、有機(jī)肥和緩控釋肥等新型肥料，減少農(nóng)田化肥的使用量。改進(jìn)農(nóng)業(yè)施肥方式，提高機(jī)械施肥覆蓋率，加強(qiáng)深施、溝施以及無(wú)水混施、以水帶氮的施肥與灌溉技術(shù)應(yīng)用，減少施肥過(guò)程導(dǎo)致的大氣氨排放。到2020年，主要農(nóng)作物測(cè)土配方施肥覆蓋率達(dá)到90%以上，有機(jī)肥料使用率達(dá)到19.4%，化肥利用率達(dá)到40%以上，農(nóng)膜回收利用率達(dá)到80%以上，實(shí)現(xiàn)化肥農(nóng)藥施用量負(fù)增長(zhǎng)；到2021年，主要農(nóng)作物測(cè)土配方施肥基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有機(jī)肥料使用比例達(dá)到20%，化肥利用率達(dá)到42%以上，農(nóng)膜回收利用率達(dá)到90%以上。

控制畜禽養(yǎng)殖污染物排放，強(qiáng)化畜禽養(yǎng)殖封閉管理，開(kāi)展密閉負(fù)壓養(yǎng)殖試點(diǎn)，推進(jìn)畜禽糞便生物處理技術(shù)，禁止糞便露天堆放，建設(shè)封閉式干糞棚。調(diào)整畜禽養(yǎng)殖布局和規(guī)模，采取“畜禽養(yǎng)殖-糞污還田-種植”的種養(yǎng)模式，提高農(nóng)田有機(jī)肥施用比例，實(shí)現(xiàn)區(qū)域養(yǎng)殖業(yè)與種植業(yè)有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖廢物利用良性循環(huán)。開(kāi)展禁養(yǎng)區(qū)畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)（小區(qū)、戶）復(fù)養(yǎng)核查。到2020年，全市規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)排泄物資源化利用率達(dá)到99%以上。

25. 加強(qiáng)其他面源污染管控。

加強(qiáng)對(duì)煙花爆竹禁限放和祭掃管控。各縣（市、區(qū)）要依據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r劃定禁燃區(qū)，落實(shí)煙花爆竹禁限放和祭掃有關(guān)規(guī)定。對(duì)違反煙花爆竹燃放及祭掃管理規(guī)定的，依法依規(guī)追究責(zé)任。加強(qiáng)生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等源頭管控，規(guī)范煙花爆竹和祭掃用品銷售網(wǎng)點(diǎn)管理。

（六）深化機(jī)動(dòng)車船污染防治，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。

26. 優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。制定交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃，提升水路、鐵路貨運(yùn)比例。開(kāi)展涉煤炭、礦石、砂石、水泥、化工原料等大宗物料運(yùn)輸結(jié)構(gòu)摸底調(diào)查，對(duì)未按環(huán)評(píng)報(bào)告要求使用鐵路專用線、水路、管道等運(yùn)輸大宗物料的企業(yè)，責(zé)令整改；具備水路、鐵路貨運(yùn)條件的重點(diǎn)企業(yè)，全部禁止公路運(yùn)輸煤炭和礦石。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。依托鐵路物流基地、公路港、沿海和內(nèi)河港口等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上。大力推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)和海河聯(lián)運(yùn)，到2020年，內(nèi)河港口吞吐能力達(dá)到1.25億噸以上，海河聯(lián)運(yùn)吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)噸以上；到2022年，內(nèi)河港口吞吐能力達(dá)到1.55億噸以上，海河聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)吞吐量達(dá)到3000萬(wàn)噸以上。發(fā)展鐵路貨運(yùn)，充分利用現(xiàn)有鐵路，建成1個(gè)綜合物流樞紐。

開(kāi)展綠色貨運(yùn)配送示范城市創(chuàng)建，推進(jìn)“綠色物流區(qū)”建設(shè)，鼓勵(lì)具備條件的物流園區(qū)進(jìn)行升級(jí)改造。建設(shè)城市綠色物流體系，利用現(xiàn)有貨物運(yùn)輸平臺(tái)，整合大型物流企業(yè)貨運(yùn)信息，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流等創(chuàng)新方式，降低貨車空駛率，提高公路運(yùn)輸效率。推廣建立城市“綠色車隊(duì)”，政府用車優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)“綠色車隊(duì)”服務(wù)。

27. 加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí)。

大力促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。新增和更新的城市公交車、城市建成區(qū)環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車，到2020年，全市使用比例達(dá)到80%；到2021年，城市公交車全部使用純電動(dòng)車或氫燃料電池汽車,城市建成區(qū)環(huán)衛(wèi)和出租車基本使用純電動(dòng)車或氫燃料電池汽車；城市建成區(qū)郵政、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車比例達(dá)到90%。港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源汽車。構(gòu)建適應(yīng)新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)、公交停保場(chǎng)、樞紐站、出租汽車服務(wù)中心等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。

編輯：李丹