12月12日環(huán)境產(chǎn)品聯(lián)盟“我是產(chǎn)品”年度發(fā)布會(huì)E20水網(wǎng)固廢網(wǎng)平臺(tái)全程直播互動(dòng)期待與您，不見(jiàn)不散！

第一期產(chǎn)品

“我是產(chǎn)品·物種起源”戰(zhàn)略故事新編第一期，帶來(lái)環(huán)境產(chǎn)品聯(lián)盟2023年年度產(chǎn)品：新水島；污泥寶。

學(xué)習(xí)這兩款產(chǎn)品中相似的戰(zhàn)略特征，一叫通路，一是整機(jī)。

通路，是我總結(jié)它們?yōu)橛脩?hù)帶去的本源價(jià)值。在大流程中嵌入這款“通路”產(chǎn)品，不僅僅是完成了污染物的反應(yīng)去除，而更在其所帶來(lái)系統(tǒng)性堵點(diǎn)、栓點(diǎn)的疏通，在環(huán)保與其他產(chǎn)業(yè)之間架設(shè)橋梁，建設(shè)系統(tǒng)奇點(diǎn)。對(duì)通路意義的理解可參照生活中的典型例子——

跨江大橋——人流物流通路

海底光纜——數(shù)據(jù)信息通路

微晶體管——電流電路通路

脊髓中樞——神經(jīng)信號(hào)通路

手機(jī)電話(huà)——移動(dòng)通信通路

貨幣信用——金融貿(mào)易通路

環(huán)保領(lǐng)域通路級(jí)產(chǎn)品戰(zhàn)略的關(guān)鍵，在于跨界復(fù)合。

回顧歷史，環(huán)保作為最典型的交叉學(xué)科，“跨界復(fù)合”一直是占比最多的創(chuàng)新途徑之一；面向未來(lái)，來(lái)自智能/信息/材料/生物/能源等領(lǐng)域的縱向交叉，和來(lái)自產(chǎn)業(yè)上下游的橫向耦合，將依然是創(chuàng)新的重要方向。

“新水島”將智能跨“技術(shù)”界面拿來(lái)，復(fù)合而成的智能機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)程度極限的集成集約化，為其“像造汽車(chē)一樣做水廠(chǎng)”打下基礎(chǔ)，打通“新水”通路；而“污泥寶”則由林業(yè)跨“產(chǎn)業(yè)”界面而來(lái)，復(fù)合而成的源生機(jī)組，為污泥處置找到方向和歸途，疏解用戶(hù)的后顧之憂(yōu)，打通“資源”通路。

同時(shí)，這兩個(gè)案例都是“整機(jī)集成”的產(chǎn)品化思路。

和“華為不造車(chē)”構(gòu)成對(duì)比帶給我的思考，在于進(jìn)化中邊界和整合的“度”。在環(huán)境產(chǎn)品的產(chǎn)品化中，是只做核心模塊，還是整機(jī)機(jī)組？只做模塊，如何確?？蛻?hù)體驗(yàn)的完成度？要做整機(jī)，如何突破固執(zhí)認(rèn)知以完整封裝？

新水島島民物語(yǔ)

住在“新水島”上的人，是地球村最精致的一類(lèi)民族，它們的社會(huì)分工，是在水的“自然”大循環(huán)中制造“人造”小循環(huán)，使資源以一種更精煉的路徑高效再利用。

“新水島”的島主是一位酷愛(ài)鉆研的浪漫主義者，他創(chuàng)造了一個(gè)智能大腦，使島上的設(shè)施器械能夠以接近極限的空間尺度和時(shí)間尺度運(yùn)轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，整座島就像一顆芯片一樣精密集成，讓人嘆服科技之美。正因如此，在面對(duì)惡劣工況和高純標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，島民們的工作、生活仍然能保持精致從容。

“新水”文化象征尖端、精密、智慧、靈動(dòng)。

“島”的本意是指江河湖海被水環(huán)繞、面積比大陸小的陸地。被創(chuàng)新者引用過(guò)來(lái)，命名某一個(gè)系統(tǒng)或區(qū)域內(nèi)需要集中完成特殊任務(wù)的工廠(chǎng)、裝置、子系統(tǒng)、或虛擬概念，如信息島、氣體島等。

以“島”為中心構(gòu)建的“通路”，具有系統(tǒng)的“開(kāi)放與封閉”雙向?qū)傩?。一方面要以?chē)輛、管道等媒介將介質(zhì)(物料/能源/物質(zhì)/信息等)溝通輸送，一方面又要與原有系統(tǒng)充分隔離，保證“島內(nèi)”的高純生產(chǎn)。

新水島，定義了環(huán)保領(lǐng)域的“科技島”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

它通常直接嵌入在工業(yè)園區(qū)的已有廠(chǎng)房或閑置場(chǎng)所內(nèi)，以污水廠(chǎng)尾水為原料，生產(chǎn)電子級(jí)純水，建設(shè)安裝非常方便，只需要很小的空間、很短的時(shí)間便可完成“島”上原生態(tài)的構(gòu)建，一旦運(yùn)行活化起來(lái)，在“污水-新水-用水”的人造循環(huán)中，多、快、好、省的體驗(yàn)便成為“島民”們的日常，幸福感獲得感極高，成為村里廣為流傳的一段佳話(huà)。

污泥寶的復(fù)興通路

坐上“污泥寶”一直向南開(kāi)，在第四個(gè)路口右轉(zhuǎn)，將駛?cè)肽菞l著名的“復(fù)興路”。

那是“污泥”離開(kāi)污水廠(chǎng)后的必經(jīng)之路。曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間，它都處于一個(gè)三不管狀態(tài)，泥濘顛簸，破敗不堪，在漆黑的夜晚經(jīng)常有人走錯(cuò)路、誤入歧途。一年前，有對(duì)兄弟搭檔，從隔壁“林村”修了一條新路與“環(huán)村”連通，致力于將這個(gè)老大難問(wèn)題徹底解決。

它們給路取名叫“復(fù)興”，一方面寄托了對(duì)污泥問(wèn)題徹底解決的期望，一方面用“復(fù)興號(hào)”的意象來(lái)表述對(duì)“污泥寶”的形象記憶。

這條路，是一款產(chǎn)品級(jí)通路。

這里的通路本質(zhì)，是針對(duì)污泥處置中遇到“不通”的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、卡點(diǎn)和加速度不足、動(dòng)能不足問(wèn)題，以創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、快速、高效率通達(dá)的效果。

產(chǎn)品級(jí)通路與工程級(jí)通路在包括內(nèi)流程的長(zhǎng)度和精度，施工的速度和強(qiáng)度，操作的復(fù)雜度，土地/能源/物料資源的消耗、服務(wù)的形式等方面均具有較大區(qū)別，在不同的場(chǎng)景中具有各自的優(yōu)劣勢(shì)，需要特別分析特別應(yīng)用。

“污泥寶”既是通路的決定性一環(huán)，也是通路其本身。用“產(chǎn)品”溝通環(huán)保與林業(yè)，讓污泥用于生物基材或土壤改良，讓營(yíng)養(yǎng)和資源再循環(huán)，讓碳氮磷有跡可循，讓運(yùn)營(yíng)者不必再為污水污泥的“后顧之事”困憂(yōu)，是“林村”兄弟和“污泥寶”帶來(lái)不一樣的創(chuàng)新體驗(yàn)。

編輯：李丹