時(shí)間: 2017-01-03 16:15
來源:
作者: 谷林
羅振宇在2016“時(shí)間的朋友”跨年演講中認(rèn)為,在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,那種消費(fèi)者需要什么,然后企業(yè)就生產(chǎn)什么,就如一個(gè)小孩想吃什么,母親就替他提供什么的邏輯一樣,遵循的是一種“母愛邏輯”-------順應(yīng)客戶已經(jīng)提出或相對(duì)顯性的需求,滿足他們。而“父愛邏輯”則遵循另一種服務(wù)邏輯------以自己的專業(yè)服務(wù)給客戶以信任,不但滿足客戶已經(jīng)提出,或者相對(duì)顯性的需求,而是在客戶迷茫困惑不知道要什么和做什么選擇的時(shí)候,或者更多是不愿花費(fèi)時(shí)間去思考如何選擇的時(shí)候,以絕對(duì)的專業(yè)自信,甚至類似粗暴的方式告訴客戶,一切不用多想,只管聽我的,按我說的做,去體檢就成。翻譯成生活用語就是7個(gè)字:你不用懂,聽我的!
就如喬布斯之所偉大,不在于蘋果產(chǎn)品如果引領(lǐng)消費(fèi)潮流,而在于他對(duì)時(shí)代需求的超前、精到的把握。他能以一種引領(lǐng)未來的洞見,發(fā)現(xiàn)需求,并提供相應(yīng)的專業(yè)服務(wù),滿足消費(fèi)者需求?!跋M(fèi)者并不知道自己需要什么,知道我們拿出自己的產(chǎn)品,他們就發(fā)現(xiàn),這是我要的東西。”
羅振宇認(rèn)為,“父愛邏輯”的服務(wù)升級(jí)將成為未來服務(wù)的趨勢(shì)。時(shí)間成本原來越昂貴,人們不愿意在選擇上花費(fèi)太多的投入,而是需要一個(gè)可以信任的專業(yè)服務(wù)者幫自己提供一套解決方案,實(shí)現(xiàn)想要的結(jié)果。
實(shí)際上,谷哥認(rèn)為,在時(shí)間成本之外,還有一種專業(yè)成本。有時(shí)候,人們不只是不愿意在選擇上花費(fèi)太多時(shí)間,而是在選擇足夠豐富的情況下,不知道各個(gè)選擇足夠的意義,和選擇之后的繁瑣配合。體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中,就是很多“管家式服務(wù)”或“一體化綜合服務(wù)解決方案”更受歡迎。對(duì)于環(huán)境產(chǎn)業(yè)來說,在環(huán)境治理效果時(shí)代和PPP熱潮下,“父愛邏輯”將會(huì)催生更多的“環(huán)境綜合治理”需求。
比如環(huán)保行業(yè),原來政府治理污染時(shí),不僅很多時(shí)候自己投資,還需要采購工程和設(shè)備,確定技術(shù)方案等等,而現(xiàn)在,更多地政府從效果出發(fā),愿意拿出一個(gè)區(qū)域,以整體打包服務(wù)的方式,讓一個(gè)有實(shí)力、信得過的企業(yè)來進(jìn)行綜合服務(wù)。
如2015年4月,首創(chuàng)集團(tuán)與河南新鄉(xiāng)簽署150億環(huán)境綜合治理合作框架協(xié)議。該戰(zhàn)略合作中,雙方將探索城鄉(xiāng)一體化供水、污水處理、垃圾處理、污泥處置、河流治理、再生水利用、大氣治理等統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)和管理“市域全環(huán)境綜合治理”的新模式。而對(duì)于首創(chuàng)股份和其他行業(yè)巨頭來說,這樣的合作正越來越多。
在領(lǐng)先企業(yè)的示范下,很多有實(shí)力的企業(yè)開始積極轉(zhuǎn)型為環(huán)境綜合服務(wù)商。如“固廢領(lǐng)域十大影響力企業(yè)”浙江旺能已開始轉(zhuǎn)向從收運(yùn)到焚燒再到能源一體化處置方式,從前端至末端一體為地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾收集難題提供全面解決方案,并提高自身項(xiàng)目的運(yùn)營規(guī)模和循環(huán)經(jīng)濟(jì)屬性。2002年12月成立的重慶環(huán)衛(wèi)集團(tuán)就先后投入近百億元,構(gòu)造了固廢清運(yùn)、處理產(chǎn)業(yè)鏈,以餐廚垃圾、生活垃圾收運(yùn)、處理為起點(diǎn),繼而向工業(yè)廢棄物、建筑垃圾、果蔬垃圾、污泥、病死牲畜等處理領(lǐng)域覆蓋。
很多有實(shí)力的CD方陣的技術(shù)企業(yè)和設(shè)備企業(yè)也正在朝這個(gè)方向轉(zhuǎn)型。如環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域龍頭企業(yè)龍馬環(huán)衛(wèi)原主營城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)、市政、公路等領(lǐng)域?qū)S寐访姹嵻囕v、垃圾收運(yùn)車輛及設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,已經(jīng)開啟“環(huán)衛(wèi)裝備+環(huán)保服務(wù)”雙翼戰(zhàn)略,積極向下游環(huán)衛(wèi)服務(wù)延伸,目標(biāo)成為環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域綜合性一體化方案供應(yīng)商。
環(huán)境效果時(shí)代,效果的實(shí)現(xiàn)需要7、8 個(gè)甚至更多的環(huán)節(jié),而這些環(huán)節(jié)都需要極致化的服務(wù),恐怕一個(gè)企業(yè)無法在每一個(gè)環(huán)節(jié)里都做到極致。未來環(huán)保服務(wù)一定是航母模式,由A B方陣行業(yè)巨頭與CD 各方陣中小企業(yè)佼佼者的股權(quán)合作或戰(zhàn)略合作,形成一個(gè)個(gè)航空母艦戰(zhàn)略族群,提供綜合服務(wù),為政府解決環(huán)境難題。
編輯: 李姝樂
E20環(huán)境平臺(tái)合伙人 綠谷工作室主筆