時間:2015-08-22 00:07
來源:E20環(huán)境平臺
在由E20環(huán)境平臺、上海環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)計院、上海環(huán)境集團有限公司共同主辦的“2015(第三屆)上海垃圾焚燒熱點論壇暨垃圾焚燒產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會”中,煙臺未來自動裝備有限責(zé)任公司總裁王樹聲表示,在這個行業(yè)已經(jīng)待了十幾年,參與過垃圾焚燒的前端,垃圾收集、轉(zhuǎn)運等多個方面,從中幾點了一些經(jīng)驗與感悟,特作題為“生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈的模式與技術(shù)創(chuàng)新——助燃‘藍色燃燒’”的主題發(fā)言,以期加強行業(yè)交流,推進全產(chǎn)業(yè)鏈模式與技術(shù)的創(chuàng)新。
(以下為現(xiàn)場發(fā)言內(nèi)容整理,未經(jīng)發(fā)言者確認)
生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈中垃圾收集、轉(zhuǎn)運、處理技術(shù)的現(xiàn)狀
我2003年進入環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備配套行業(yè),2013年進入垃圾焚燒發(fā)電的爐排爐配行業(yè)。我的公司現(xiàn)在有69名工程技術(shù)人員為咱們客戶提供個性化的系統(tǒng)解決方案,為大家提供工程技術(shù)的交鑰匙服務(wù)。十幾年間為整個垃圾產(chǎn)業(yè)鏈提供的產(chǎn)品,主要是有這幾個方面。首先,垃圾收集轉(zhuǎn)運方面,我們提供了各種油缸、擺臂式垃圾車、垃圾自卸式垃圾收集壓縮車等前端收集設(shè)施設(shè)備。在垃圾焚燒發(fā)電方面,我主要提供爐排爐的液壓驅(qū)動裝置。在垃圾收集轉(zhuǎn)運方面,我們的垃圾車輛技術(shù)是在20年前,大約在90年前后引進歐美日的先進技術(shù)。目前,美國是以HEIL公司為主,我和它有合作,它現(xiàn)在在中國的海安有工廠;德國有FAUN公司,它在中國的江陰有工廠;日本有新明和,在中國的重慶有工廠。這些大致代表著國際上最先進的技術(shù)。而中國通過了在90年以后,引進各個國家的先進技術(shù),形成了中國的自有專用技術(shù)?,F(xiàn)在全國有將近一百多家環(huán)衛(wèi)車輛,以及環(huán)衛(wèi)設(shè)備的生產(chǎn)廠家。由于引進技術(shù)的不徹底,還有我們內(nèi)部諸侯經(jīng)濟造成的不利因素,垃圾車輛的技術(shù)路線越走越差,以至于形成了目前的局面——污水泄漏、發(fā)動機落后等等。2010年前后,我們國家有上百家企業(yè)在做這個車輛,但是今年大部分企業(yè)都處于“零訂單”或者是“少訂單”的情況,就是因為我們的技術(shù)沒有過關(guān)。
在爐排液壓驅(qū)動方面,我個人認為還有幾個方面不足的地方,技術(shù)差異比較大,不太注重油液的檢測和維護,元件配置要求五花八門,有的要求非常高,有的要求非常低。高是過度的要求,低是不利于環(huán)境的友好。爐排驅(qū)動技術(shù),閉環(huán)技術(shù)應(yīng)用的很少,主要是開環(huán)。
生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈中商業(yè)模式、運營模式的現(xiàn)狀
在生活垃圾產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,商業(yè)模式、運營模式,我也有所了解。從目前的垃圾收集轉(zhuǎn)運處理的環(huán)圖中可看出,最外面的是垃圾收集、垃圾清運,到中間中小型的中轉(zhuǎn)站,再往里頭大型中轉(zhuǎn)站,最后我們的核心是垃圾填埋和焚燒。更形象一點,是形成這樣五大模塊。垃圾收集、轉(zhuǎn)運、處理、運營等。垃圾處理環(huán)節(jié)相對比較好一些,有資本的進入,BOT占主要部分。垃圾清運和垃圾收集方面,主要還是政府主導(dǎo)。
目前,還沒有一個成熟的高效運行的,可以復(fù)制推廣的商業(yè)運營模式。我在歐洲看到一家公司非常非常的巨大,它的年銷售額是67億歐元,有100多家水處理廠,90多家垃圾處理廠,還有玻璃處理廠、運營管理廠、設(shè)備制造廠等等,我們國家目前還沒有,我們希望在整個垃圾產(chǎn)業(yè)鏈上有這樣的巨頭出現(xiàn),它可以推動我們產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
目前也有一些創(chuàng)新,在運營模式上也有一些創(chuàng)新。像生活垃圾BOT、PPT的模式,生活垃圾方面雇傭了大量的年高體弱的農(nóng)村高齡人員鉆法律空子,規(guī)避勞動法的違法創(chuàng)新行為,這種不可維持。生活垃圾收集制造商這邊,設(shè)備制造商這邊已經(jīng)開始全品種的覆蓋,不單做垃圾收集轉(zhuǎn)運車輛,也做設(shè)備,而且現(xiàn)在已經(jīng)開始向垃圾焚燒發(fā)電延伸。我們的一些垃圾焚燒發(fā)電廠,包括運營公司,也開始向上游來延伸。包括:收購、并購一些車輛的制造廠,還有一些我們的設(shè)備制造商,這是可喜的一面。
生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈中運營成本高、技術(shù)落后、效率低下的原因分析
生活垃圾產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。其實上午很多領(lǐng)導(dǎo)和專家們都講了,我們的運營成本比較高、技術(shù)落后。原因分析,我這里頭簡單說一下。我還是認為沒有形成一個有效的組織,包括政府也好、企業(yè)也好,沒有辦法把這個鏈條組合起來。當(dāng)然,原因是多種的。包括:資本介入、低利潤的運行,沒有利潤不可能有技術(shù)的更新。還有我們過度的追求成本,諸侯割據(jù)以及沒有起主導(dǎo)地位的企業(yè),這個還是沒有,包括:運營、設(shè)備制造商、投資商,還沒有主導(dǎo)地位的企業(yè)。沒有主導(dǎo)地位的企業(yè),就難以引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這種現(xiàn)象也造成了政府不滿意、群眾不買賬。我們的惡果是鄰避效益嚴重?,F(xiàn)在垃圾中轉(zhuǎn)站的鄰避效益也很嚴重。
此外,還有我們的生活垃圾熱值比較低,只有一千多大卡,含水量過高,里面的雜質(zhì)非常多等等。還有一個“吃不飽”的問題,我們現(xiàn)在服務(wù)的企業(yè),大量的開始在下移市場,下移到縣域經(jīng)濟,給縣里做垃圾焚燒廠。我懷疑等你建好了以后,你的原料從哪兒來。一個縣里有沒有那么多的垃圾供你燃燒,這都是一個非常令人鬧心的問題。
生活垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈中商業(yè)運營模式創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的方向
最后想講一下運營模式創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的方向。我們可以回顧以前,五年以前垃圾焚燒廠有幾座?五年以后,垃圾焚燒廠會有幾座?我們的環(huán)衛(wèi)車輛五年前是遍地開花,大家一窩蜂的上。但是今年2015年是一個節(jié)點,上百家的環(huán)衛(wèi)車輛廠家現(xiàn)在已經(jīng)剩下了不到20家廠家在正常的經(jīng)營。同樣,我們考慮,五年以后怎么辦?垃圾焚燒廠五年以后可能全國的數(shù)量會達到600座、700座。到那個時候,我們的企業(yè)該怎樣前行?趨勢是很重要的。
我認為還是應(yīng)該把資本、技術(shù)、運營這三者作為我們的內(nèi)功來進行練好。另外,我們應(yīng)該組成聯(lián)合艦隊。包括:最低層、最底層的元器件供應(yīng)商、液壓設(shè)備供應(yīng)商,組成一個聯(lián)合艦隊形成聯(lián)合艦隊向外擴張,走一帶一路。按照習(xí)總書記的思路,走一帶一路,我們肯定會有很好的發(fā)展前景。在資本投向方面,我們不單單要投向垃圾焚燒廠,更要注重環(huán)衛(wèi)車輛和設(shè)備。要把垃圾的前行、前端處理好。如果我們的垃圾前端沒有處理好,后端是難以發(fā)揮效益的。還有,我們要運營。我們運營一定要運營服務(wù)理念的建設(shè)、塑造,還有運營架構(gòu)的頂層設(shè)計,以及一個商業(yè)模式的可復(fù)制的模式設(shè)計。這才是我們運營理念的建立,以及資本的投向。
運營方面,我個人認為垃圾焚燒發(fā)電一定要起到核心帶頭作用,拉動前端的收集和轉(zhuǎn)運設(shè)備供應(yīng)商或者是運行的機構(gòu)往前行,這樣我們整個的產(chǎn)業(yè)鏈才能更好的發(fā)展。在技術(shù)方面,我們想主要是在四個方面。一個是技術(shù)革命,通過資本的聚集引爆技術(shù)革命。還有整合車輛、提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),還有研發(fā)垃圾進爐前的分揀、粉碎、去水技術(shù),以及解決“藍色燃燒”前端之技術(shù)瓶頸。我們的人工清掃,應(yīng)該走向機器設(shè)備清掃。
想一想,五年以后、十年以后,還有幾個人能去做垃圾清掃的工作?所以我們必須考慮機械清掃。我們的掃路車必須要兩極分化,一個走街上小道,一個走大馬路。垃圾轉(zhuǎn)運車應(yīng)該向大型垃圾轉(zhuǎn)運車方向發(fā)展,這種大型垃圾轉(zhuǎn)運車在歐美非常流行,載重量最多可以達到50噸,一般的情況下是30多噸,可以很好的解決鄰避效應(yīng)。它就是一個移動的中轉(zhuǎn)站,我在德國、美國、瑞士,看到的很多都是這種車輛,而我們小型的、中型的已經(jīng)多了。
我們的車輛應(yīng)該是更好的為我們的社會服務(wù)。在爐排爐方面,我提出一點建議,就是我們的垃圾,我們的污泥、秸稈要設(shè)計一種爐排都可以燒這三種物質(zhì)。我們的市場在下移,正慢慢的占領(lǐng)縣級市場。一個縣的垃圾量是很少的,生活垃圾量滿足不了300噸、500噸爐子的需求,我們是否可以一起燒污泥、秸稈?秸稈焚燒怎么能夠利用化、高效化?污泥怎么怎么把它燃燒好,怎么建設(shè)一個燒污泥的爐子?據(jù)我所了解,咱們的企業(yè)已經(jīng)在開始研發(fā)這樣的爐排。
液壓控制總成方面我簡單說一下,我們運行的可靠性有8千小時。以及我們的動力源伺服控制技術(shù),油液清潔度自檢測和維護技術(shù),系統(tǒng)在線運轉(zhuǎn)維護技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通訊和遠程維護技術(shù)等。我們的節(jié)能可以提高到40%以上,現(xiàn)在我們也有產(chǎn)品在用。還有我們提供了適度的分類,希望我們有適度的分類。垃圾焚燒前的處理處置,我們也在研發(fā),希望能夠有自然發(fā)酵、垃圾分揀、垃圾粉碎、濕揀以及壓縮機的出水技術(shù)。
最后,我們煙臺未來公司愿意為各位提供一個個性化的技術(shù)解決方案,我們共同研發(fā)、聯(lián)合制造。我們的服務(wù)理念也由服務(wù)客戶提升為服務(wù)用戶,希望我們能夠為整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提供一點兒力量。謝謝各位!
編輯:李艷茹
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