2018年底前，完成國(guó)家規(guī)定的10臺(tái)（套）固定垂直式和1臺(tái)（套）移動(dòng)式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備的遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成國(guó)家、省、市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)的遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。根據(jù)本地機(jī)動(dòng)車監(jiān)管重點(diǎn)，布局遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，到2020年，建成功能較完備的遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

牽頭部門：市公安局

責(zé)任部門：市環(huán)保局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

26.改善道路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)

大力實(shí)施交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推進(jìn)貨物運(yùn)輸軌道化，提升鐵路貨運(yùn)能力和運(yùn)輸比例。制定外埠過(guò)廊高排放車輛通行引導(dǎo)方案并向社會(huì)公告，在進(jìn)市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)立指示標(biāo)志，引導(dǎo)重型運(yùn)輸車輛優(yōu)先選擇重型車主通道通行，促進(jìn)重型載貨汽車遠(yuǎn)端繞行，完善城區(qū)環(huán)路通行條件。發(fā)展清潔貨運(yùn)，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，對(duì)環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)的重型貨運(yùn)車輛不予辦理道路運(yùn)輸證。

牽頭部門：市公安局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

27.加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管和尾氣治理

制定老舊車淘汰補(bǔ)償機(jī)制，通過(guò)采取經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)、交通管理、執(zhí)法宣傳等綜合手段鼓勵(lì)高排放車輛、老舊車提前淘汰，組織開(kāi)展新車一致性查驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械銷售環(huán)節(jié)環(huán)保信息公開(kāi)核查工作，確保在我市銷售的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放達(dá)標(biāo)。2018年12月底前，淘汰老舊車2967輛。重點(diǎn)淘汰國(guó)I、國(guó)II排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，加快推進(jìn)高頻使用車輛（公交車、出租車等）以及國(guó)III（及）以下柴油載貨汽車淘汰，進(jìn)入廊坊市市區(qū)外環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的柴油貨車，需達(dá)到國(guó)IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。2019年7月1日起，提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)控高排放車輛入城。逐步完善市區(qū)各重型車卡口檢查站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，采取公安交通與環(huán)保部門的聯(lián)合執(zhí)法模式。繼續(xù)實(shí)施柴油重卡禁限行措施，充分利用尾氣監(jiān)測(cè)卡口和遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備，篩查、處罰各類高排放車輛，強(qiáng)力治理機(jī)動(dòng)車污染。嚴(yán)控各類非道路移動(dòng)機(jī)械上路行駛。

牽頭部門：市環(huán)保局、市公安局

責(zé)任部門：市交通運(yùn)輸局、市建設(shè)局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

28.加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管

持續(xù)開(kāi)展油品油質(zhì)和油氣回收裝置專項(xiàng)執(zhí)法檢查行動(dòng)，凡是銷售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油和不正常使用油氣回收裝置的加油站（點(diǎn)），立即停業(yè)整頓。強(qiáng)化油品和車用尿素質(zhì)量監(jiān)管，加大抽檢力度，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售和使用假劣車用油品和尿素行為。禁止以化工原料名義出售調(diào)和油組分，禁止以化工原料勾兌調(diào)和油，嚴(yán)禁運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)存使用非標(biāo)油，堅(jiān)決取締、嚴(yán)厲打擊黑加油站點(diǎn)。

牽頭部門：市商務(wù)局

責(zé)任部門：市工商局、市環(huán)保局、市發(fā)改委、市質(zhì)監(jiān)局、

市交通運(yùn)輸局、市公安局、市安監(jiān)局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

29.加強(qiáng)專項(xiàng)作業(yè)車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械使用管理

開(kāi)展專項(xiàng)作業(yè)車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，2018年10月底前，建立城市專項(xiàng)作業(yè)車治理機(jī)制和非道路移動(dòng)機(jī)械使用備案制度，逐步完善準(zhǔn)入、檢查、監(jiān)測(cè)和處罰等標(biāo)準(zhǔn)體系。2018年12月底前，完成非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查，制定非道路移動(dòng)機(jī)械低排放控制區(qū)劃定方案。低排放控制區(qū)禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，對(duì)出現(xiàn)冒黑煙的地區(qū)等，向社會(huì)通報(bào)并責(zé)成整改。對(duì)低排放控制區(qū)內(nèi)使用的工程機(jī)械定期開(kāi)展抽查。推進(jìn)工程機(jī)械安裝實(shí)時(shí)定位和排放監(jiān)控裝置，建設(shè)排放監(jiān)控平臺(tái)，2020年底前基本完成。推進(jìn)排放不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械、港作機(jī)械清潔化改造和淘汰，機(jī)場(chǎng)新增和更換的作業(yè)機(jī)械主要采用清潔能源或新能源。

牽頭部門：市建設(shè)局

責(zé)任部門：市綜合執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局、

市環(huán)保局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

30.加快新能源汽車推廣

加快推進(jìn)城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，到2020年，使用比例達(dá)到80%。機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。加快完善優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利，2018年12月底前，完成推廣新能源汽車1800輛標(biāo)準(zhǔn)車，新建新能源汽車充電樁836個(gè)，到2020年，初步形成覆蓋主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)。對(duì)可識(shí)別的新能源汽車，不實(shí)行限行措施。完善財(cái)政補(bǔ)貼政策、使用激勵(lì)政策和產(chǎn)業(yè)扶持政策，探索新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施投資、運(yùn)營(yíng)與管理的新模式。

牽頭部門：市工信局、市發(fā)改委

責(zé)任部門：市國(guó)資委、市財(cái)政局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）政府、廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)

（七）精細(xì)化管理提升工程

31.嚴(yán)格管控秸稈焚燒

按照“標(biāo)本兼治，疏堵結(jié)合，屬地管理，源頭控制”的原則，建立健全秸稈焚燒網(wǎng)格化監(jiān)管機(jī)制，并納入網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管體系。2018年底前，全市涉農(nóng)區(qū)域全部安裝視頻監(jiān)控和紅外報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行政區(qū)域內(nèi)秸稈禁燒全方位、全覆蓋、無(wú)縫隙監(jiān)管。提高對(duì)秸稈露天焚燒的應(yīng)急處置能力，構(gòu)建“預(yù)防為主、堵疏結(jié)合、快速反應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的應(yīng)急處理機(jī)制，避免出現(xiàn)露天焚燒秸稈造成的大氣污染事故。對(duì)發(fā)現(xiàn)的露天焚燒行為，依法依規(guī)予以處罰并實(shí)施責(zé)任追究。完善考評(píng)體系，將秸稈禁燒工作納入各級(jí)政府大氣污染防治年度考核內(nèi)容，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲，實(shí)現(xiàn)全市秸稈露天焚燒火點(diǎn)逐年大幅減少。加大秸稈綜合利用的扶持力度，科學(xué)確定秸稈綜合利用的結(jié)構(gòu)和方式。積極推進(jìn)秸稈收儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)和能源化利用，降低秸稈打捆離田成本，提升秸稈飼料化、能源化、基料化和原料化利用質(zhì)量效益。2018—2020年，秸稈綜合利用率保持在95%以上。

牽頭部門：市環(huán)保局、市農(nóng)業(yè)局

編輯：李丹