加強出租車污染防治，鼓勵定期更換三元催化裝置。2020年，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量比2017年下降15%。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市環(huán)保局、公安局）

嚴厲打擊銷售不達標非道路移動機械的違法行為。（牽頭單位：市工商局；責任單位：市環(huán)保局、交通運輸局、住建局、農(nóng)委、水利局、經(jīng)信委）

2018年底前，劃定禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域，適時增加禁用機械種類，擴大禁用區(qū)域范圍，提高管控要求，嚴格管控高排放非道路移動機械。（牽頭單位：市環(huán)保局；責任單位：市交通運輸局、住建局、農(nóng)委、水利局）

推進排放不達標工程機械清潔化改造，鼓勵淘汰老舊工程機械。（牽頭單位：市住建局、交通運輸局、水利局；責任單位：市公安局、環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局）

鼓勵淘汰老舊農(nóng)業(yè)機械，推進排放不達標農(nóng)業(yè)機械改造和淘汰。（牽頭單位：市農(nóng)委；責任單位：市環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局）

推進排放不達標港作機械清潔化改造和淘汰，港口新增和更換的作業(yè)機械主要采用清潔能源或者新能源。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市環(huán)保局、泰州海事局、質(zhì)監(jiān)局）

嚴格執(zhí)行長三角水域船舶排放控制區(qū)管理政策。（牽頭單位：市交通運輸局、泰州海事局）

推動靠港船舶使用岸電等清潔能源。加快港口碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶率先使用岸電，提高港口碼頭岸電設(shè)施使用率。到2020年，全市港口、水上服務(wù)區(qū)和待閘錨地基本具備向船舶供應(yīng)岸電的能力，主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量在2017年基礎(chǔ)上翻一番。新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施。進一步推廣船舶使用LNG等清潔能源，加快推進長江干線泰州段等高等級航道加氣、充（換）電設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。到2020年，船舶使用能源中LNG占比在2015年基礎(chǔ)上增長200%。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市經(jīng)信委、發(fā)改委、泰州海事局、財政局、環(huán)保局、供電公司）

五、調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進面源污染治理

（十六）實施防風抑塵綠化工程。推廣保護性耕作、林間覆蓋等方式，抑制季節(jié)性裸地農(nóng)田揚塵。開展國土綠化行動，在城市功能疏解、更新和調(diào)整中，將騰退空間優(yōu)先用于留白增綠。實施“綠滿泰州”行動，建設(shè)城市綠道綠廊，提高城市建成區(qū)綠化覆蓋率。加強道路林網(wǎng)、水系林網(wǎng)、農(nóng)田林網(wǎng)和沿江防護林帶建設(shè)，實施村莊綠化美化工程，大力提高林木覆蓋率。（牽頭單位：市農(nóng)委；責任單位：市國土局、住建局、規(guī)劃局、水利局、交通運輸局）

（十七）加強揚塵綜合治理。嚴格施工揚塵監(jiān)管。2018年底前，全面建立施工工地管理清單，將施工工地揚塵污染防治納入文明施工管理范疇，建立揚塵控制責任制度，揚塵防治費用列入工程造價。落實《泰州市施工揚塵環(huán)境保護稅核定征收管理辦法》（泰政辦發(fā)〔2018〕105號），確?！耙远惪貕m”措施落到實處。嚴格執(zhí)行《建筑工地揚塵防治標準》（DGJ32/J 203-2016），做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”，安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與主管部門聯(lián)網(wǎng)，推廣智慧工地建設(shè)。探索推進運用車載光散射、走航監(jiān)測車等技術(shù)，檢測評定道路揚塵污染狀況。加強揚塵違法行為閉環(huán)管理，將揚塵管理的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節(jié)嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。揚塵防治檢查評定不合格的建筑工地一律停工整治。因地制宜穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑。2019年底前，拆遷工地灑水或者噴淋措施執(zhí)行率達到100%。加強企業(yè)揚塵污染防治。加強道路揚塵綜合整治。及時修復破損路面，運輸?shù)缆穼嵤┯不＜訌姵菂^(qū)綠化建設(shè)，裸地實現(xiàn)綠化、硬化。提高道路機械化清掃率，到2020年，市區(qū)建成區(qū)達到90%以上，靖江市、泰興市、興化市建成區(qū)達到80%以上。加大非建成區(qū)重要運輸?shù)缆繁嵥?。渣土運輸車輛應(yīng)當密閉運輸，不符合要求的一經(jīng)查實依法取消其承運資質(zhì)，嚴格執(zhí)行沖洗、限速等規(guī)定，嚴禁渣土運輸車輛帶泥上路。（牽頭單位：市住建局、城管局；責任單位：市交通運輸局、公安局、環(huán)保局、水利局）

推進堆場、碼頭揚塵污染控制。加強堆場、碼頭揚塵污染控制、港口裝卸揚塵控制，以及港口轉(zhuǎn)運和道路揚塵控制，逐步建立健全港口粉塵防治與經(jīng)營許可掛鉤制度。從事易起塵貨種裝卸的港口應(yīng)當安裝粉塵在線監(jiān)測設(shè)備。到2020年，大型煤炭、礦石碼頭粉塵在線監(jiān)測覆蓋率達到100%，主要港口大型煤炭、礦石碼頭堆場均建設(shè)防風抑塵設(shè)施或者實現(xiàn)封閉儲存。取締無證無照和達不到環(huán)保要求的干散貨碼頭。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市環(huán)保局、工商局）

實施降塵考核。按照平均降塵量不得高于5噸/月·平方公里的要求，每月對各地降塵量進行考核。（牽頭單位：市環(huán)保局）

（十八）加強秸稈綜合利用和氨排放控制。切實加強秸稈禁燒管控，強化各地秸稈禁燒主體責任。建立網(wǎng)格化監(jiān)管制度，在夏收和秋收階段開展秸稈禁燒專項巡查。堅持堵疏結(jié)合，全面加強秸稈綜合利用，加大政策扶持力度，完善秸稈收儲體系，進一步推進秸稈肥料化、飼料化、燃料化、基料化和原料化利用，推廣秸稈就地就近實現(xiàn)資源轉(zhuǎn)化的小型化、移動式裝備。到2020年，秸稈綜合利用率達到95%，其中稻麥秸稈機械化還田率達到60%。（牽頭單位：市農(nóng)委；責任單位：市環(huán)保局、發(fā)改委）

控制農(nóng)業(yè)源氨排放。減少化肥農(nóng)藥使用量，到2020年，化肥使用量較2015年下降5%，農(nóng)藥使用總量確保零增長。增加有機肥使用量，推廣測土配方施肥，提高化肥利用率，到2020年，達到40%以上。積極推廣緩釋肥料、有機無機復合肥等新品種，減少化肥施用過程中氣態(tài)氨的排放。加大生物農(nóng)藥篩選與推廣力度，推進非有機溶劑型農(nóng)藥等產(chǎn)品創(chuàng)新，減少農(nóng)藥生產(chǎn)和使用過程中VOCs排放。強化畜禽糞污資源化利用，改善養(yǎng)殖場通風環(huán)境，提高畜禽糞污綜合利用率，減少氨揮發(fā)排放，開展大氣氨排放控制試點。（牽頭單位：市農(nóng)委；責任單位：市環(huán)保局）

加強餐飲油煙污染防治。非商用建筑內(nèi)禁止建設(shè)排放油煙的餐飲經(jīng)營項目。餐飲經(jīng)營單位和單位食堂應(yīng)當安裝具有油霧回收功能的抽油煙機或者高效油煙凈化設(shè)施并保持有效運行。2018年，全市完成重點餐飲油煙單位治理。推廣集中式餐飲企業(yè)集約化管理，提高油煙和VOCs協(xié)同凈化效率，開展規(guī)模以上餐飲企業(yè)污染物排放自動監(jiān)測試點。加強餐飲業(yè)執(zhí)法檢查。（牽頭單位：市城管局；責任單位：市食藥監(jiān)局、環(huán)保局）

編輯：李丹