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江蘇常州市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃實施方案

時間:2019-04-23 10:10

來源:常州市人民政府

推行載貨汽車分區(qū)域、分噸位限制通行,擴大重型貨車限行區(qū)域、路段等,嚴控重型車輛進城。(市公安局牽頭,市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局配合)

(十四)加快車船結構升級

推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,2020年底前使用比例達到80%;2019年7月1日起,港口、機場、鐵路貨場及城市建成區(qū)內的其他企業(yè)新增或更換作業(yè)車輛和非道路移動機械應主要使用新能源或清潔能源。開展高速公路服務區(qū)、機場場內充電設施建設。2019年底前,基本實現新能源或清潔能源電動公交“全覆蓋”。完成省下達的推廣新能源汽車任務。在物流園、產業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農貿批發(fā)市場等物流集散地引導建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。(市交通運輸局、市工信局牽頭,市財政局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委、市公安局、市商務局、市市場監(jiān)管局、市城管局等配合)

開展餐廚廢棄物運輸車輛集中整治,嚴厲打擊非法收運餐廚廢棄物的車輛,加大查處和收繳非法運輸車輛力度;加強專業(yè)化車輛的監(jiān)管,確保密閉化運輸,不泄漏、灑落。逐步淘汰現有柴油餐廚廢棄物收運專用車輛,新增、更新的餐廚廢棄物收運專用車輛應當使用新能源或清潔能源。(市城管局牽頭,市公安局、市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市財政局、市商務局、市市場監(jiān)管局等配合)

大力淘汰老舊車輛。釆取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式,大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新,加快淘汰釆用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。2020年9月底前,完成省下達淘汰2013年6月30日以前注冊的營運中型和重型柴油貨車任務。強化柴油營運車輛管理,限制全市中型、重型柴油車數量。(市公安局、市交通運輸局牽頭,市生態(tài)環(huán)境局、市工信局、市財政局、市商務局等配合)

加大船舶更新升級改造和污染防治力度。全面實施新生產船舶發(fā)動機第一階段排放標準。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶。嚴格執(zhí)行船舶強制報廢制度,推動內河船舶改造,加強顆粒物排放控制,開展減少氮氧化物排放試點工作。內河應釆取禁限行等措施,限制高排放船舶使用,鼓勵淘汰使用20年以上的內河船運船舶;2020年底前長江內河現有船舶完成改造,改造后仍達不到新的環(huán)保標準要求的,限期予以淘汰。(市交通運輸局牽頭,常州海事局、市工信局、市生態(tài)環(huán)境局、市財政局配合)

嚴控高污染車輛上路行駛。利用遙感監(jiān)測系統(tǒng)對重型柴油車輛的現場路檢路查工作,對機動車超標排放行為依法實施處罰。(市公安局牽頭,市生態(tài)環(huán)境局配合)

強化在用車排放檢驗和維修治理,完善排放檢驗與維護(I/M)制度。交通、環(huán)保部門建立聯合監(jiān)管工作機制,對汽車尾氣排放治理維護站、機動車排放檢驗機構實施I/M制度的情況強化監(jiān)管。2019年7月1日前,全面建立實施I/M制度。(市交通運輸局牽頭,市生態(tài)環(huán)境局、市市場監(jiān)管局配合)

(十五)強化油品儲運銷管理

全面供應符合國六標準的車用汽柴油,停止銷售低于國六標準的汽柴油,取消普通柴油,實行“三油并軌”。(市發(fā)改委、市商務局牽頭,市交通運輸局、市財政局、市市場監(jiān)管局、市生態(tài)環(huán)境局等配合)

定期開展油品質量監(jiān)督檢查活動,禁止生產、進口、銷售和使用不符合標準的機動車船和非道路移動機械用燃料,嚴厲查處油品質量超標現象。實施車船柴油集中整治專項行動。加強多部門聯合執(zhí)法監(jiān)管,加大對生產、銷售和使用不符合標準的車(船)用燃料以及無證無照經營行為的打擊力度,強化對加油站(點)和機動車、非道路移動機械、船舶等的監(jiān)管,徹底清除黑加油站點。(市市場監(jiān)管局、市商務局、市公安局牽頭,市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局等配合)

2020年底前,儲油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站完成油氣回收自動監(jiān)控設備安裝。企業(yè)要確保油氣回收系統(tǒng)正常運行。(市生態(tài)環(huán)境局牽頭,市商務局、市應急管理局、市市場監(jiān)管局等配合)

開展原油和成品油碼頭、船舶油氣回收治理,新建的原油、汽油、石油腦等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設施,新造油船逐步具備碼頭油氣回收條件,2020年1月1日起建造的150總噸以上的油船應具備碼頭油氣回收條件。(市交通運輸局牽頭,市商務局、市應急管理局、市市場監(jiān)管局、市生態(tài)環(huán)境局等配合)

(十六)強化移動源污染防治

嚴厲打擊新生產銷售機動車環(huán)保不達標等違法行為。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗,在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查,保證新車環(huán)保裝置生產一致性, 按省統(tǒng)一部署,具備新車環(huán)保裝置檢驗能力或實施第三方檢測。研究推廣車載診斷系統(tǒng)(OBD)在機動車排放檢測方面的應用。推進老舊柴油車深度治理,具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監(jiān)控終端,并與環(huán)保等部門聯網,協同控制顆粒物和氮氧化物排放,穩(wěn)定達標的可免于上線排放檢驗。(市生態(tài)環(huán)境局牽頭,市交通運輸局、市公安局、市市場監(jiān)管局等配合)

尾氣不能達標的出租車更換三元催化裝置。2020年,柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量均比2017年下降15%。(市交通運輸局牽頭,市公安局、市生態(tài)環(huán)境局等配合)

加強非道路移動機械和船舶污染防治。2019年底前依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域。并應結合實際,適時增加禁用機械種類,擴大禁用區(qū)域范圍,提高管控要求。(市自然資源局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市交通運輸局、市水利局、市農業(yè)農村局、市市場監(jiān)管局按職責負責,市生態(tài)環(huán)境局配合)

推進排放不達標工程機械清潔化改造,鼓勵淘汰老舊工程機械。(市自然資源局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市交通運輸局、市水利局、市農業(yè)農村局、市市場監(jiān)管局按職責負責,市生態(tài)環(huán)境局配合)

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編輯:李丹

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