加強(qiáng)機(jī)動車監(jiān)管與治理。研究制定機(jī)動車污染防治大戶制管理工作方案，排查公交、客運(yùn)、物流運(yùn)輸以及涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的柴油機(jī)動車大戶，建立大戶清單。督導(dǎo)機(jī)動車大戶建立車輛排放檢驗(yàn)、維護(hù)、燃油和車用尿素添加使用情況臺賬。加大路檢路查工作力度，加強(qiáng)多部門聯(lián)合常態(tài)化路檢執(zhí)法。通過整合、共享、新建等方式，在高速路口、國省道路口、進(jìn)出市區(qū)主要路口、交通和公安部門的治超點(diǎn)及執(zhí)法點(diǎn)等布設(shè)排放監(jiān)測站（點(diǎn)），針對柴油車等開展常態(tài)化全天候現(xiàn)場執(zhí)法檢查。加大對物流中心、貨物集散地等車輛集中停放地，公交、客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等重點(diǎn)單位以及柴油車“用車大戶”等入戶檢查力度，做到監(jiān)督抽測全覆蓋。重點(diǎn)檢查污染控制裝置、車載診斷系統(tǒng)（OBD）、尾氣排放達(dá)標(biāo)情況，同步抽查油品和車用尿素質(zhì)量及使用情況等。建設(shè)高排放車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，推進(jìn)重型柴油貨車安裝實(shí)時定位與在線排放監(jiān)控裝置，并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。

加強(qiáng)高排放車輛污染治理，研究制定在用車深度治理技術(shù)規(guī)范，對未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車采用更換或加裝柴油機(jī)氧化催化器（DOC）、顆粒物捕集器（DPF）、選擇性催化還原裝置（SCR）等進(jìn)行深度治理，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。

完善汽車排放檢測與維護(hù)制度（I/M制度）。嚴(yán)格落實(shí)汽車尾氣排放檢測與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運(yùn)行管理，提高業(yè)務(wù)水平。加快聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)控制機(jī)制建設(shè)，檢測與維修數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至生態(tài)環(huán)境部門與交通管理部門，實(shí)現(xiàn)信息共享和數(shù)據(jù)交互。

推進(jìn)實(shí)施車用柴油總量控制。研究構(gòu)建貨運(yùn)、公交、環(huán)衛(wèi)、通勤、輕型物流配送等領(lǐng)域的車用柴油統(tǒng)計、監(jiān)控和總量削減指標(biāo)體系。

大力推進(jìn)加油站儲油、加油油氣回收治理工作。規(guī)范油氣回收設(shè)施運(yùn)行，加強(qiáng)加油槍氣液比、系統(tǒng)密閉性及管線液阻等檢查，確保油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行。加快推進(jìn)年銷售汽油量大于5000噸的加油站安裝油氣回收自動監(jiān)控設(shè)備，并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。加大油氣回收自動監(jiān)控設(shè)備的安裝推廣力度。鼓勵夏季采用更嚴(yán)格的汽油壓控制要求（42-62kPa蒸氣壓），全面降低汽油蒸發(fā)排放。推進(jìn)儲油庫油氣治理，除油品容積大于100立方米的汽油、航空煤油、原油以及真實(shí)蒸氣壓小于76.6kPa的石腦油采用浮頂罐儲存；真實(shí)蒸氣壓大于等于76.6kPa的石腦油采用低壓罐、壓力罐或其他等效措施儲存。

4.全面加強(qiáng)非道路移動源污染防治

加強(qiáng)非道路移動機(jī)械管控，完成全市非道路移動機(jī)械編碼登記并建立臺賬。加強(qiáng)多部門聯(lián)合常態(tài)化檢查、抽查非道路移動機(jī)械車輛及作業(yè)情況的工作，嚴(yán)格查處使用不達(dá)標(biāo)機(jī)械和使用不合格燃油的違法行為。加快動態(tài)監(jiān)管平臺建設(shè)。依托信息互聯(lián)功能和空間定位技術(shù)，建立非道路移動機(jī)械動態(tài)數(shù)據(jù)庫和動態(tài)監(jiān)控平臺，全面掌控非道路移動機(jī)械的位置信息、作業(yè)狀況和排放情況，嚴(yán)禁達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入禁止高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域進(jìn)行施工。

大力推廣非道路移動源排放控制技術(shù)。鼓勵在用非道路移動機(jī)械、船舶通過優(yōu)化燃油噴射、使用廢棄循環(huán)（EGR）、安裝壁流式顆粒物捕集器（DPF）、選擇性催化還原裝置（SCR）以及更換同型號燃?xì)獍l(fā)動機(jī)等進(jìn)行提標(biāo)升級改造，提前達(dá)到下一排放標(biāo)準(zhǔn)。

推動非道路移動機(jī)械清潔化。制定鼓勵性政策，引導(dǎo)企業(yè)購置更換新能源或清潔能源非道路移動機(jī)械。優(yōu)先開展叉車清潔化。

（六）加強(qiáng)城鄉(xiāng)面源管控

1.健全揚(yáng)塵管理機(jī)制

完善揚(yáng)塵綜合管理機(jī)制，明確揚(yáng)塵管控責(zé)任，細(xì)化各類揚(yáng)塵控制標(biāo)準(zhǔn)及考核機(jī)制，切實(shí)提高揚(yáng)塵排放常態(tài)化管理水平。編制完善城市揚(yáng)塵源排放清單，建立健全城市揚(yáng)塵源管理數(shù)據(jù)庫，強(qiáng)化城市環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測及揚(yáng)塵視頻監(jiān)控，對城市地區(qū)道路交通、工業(yè)堆場和施工工地等重要揚(yáng)塵源在線視頻監(jiān)控覆蓋率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)動態(tài)管控。建立揚(yáng)塵控制工作臺賬，實(shí)現(xiàn)對施工工地重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)交通路段、城市工業(yè)堆場的精細(xì)化管理。建立健全城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生長效管理機(jī)制，完善檢查考評制度，提高城市建成區(qū)環(huán)衛(wèi)保潔水平。嚴(yán)格降塵考核，2025年各縣（市、區(qū)）平均降塵量不高于7噸/月·平方公里；2032年各縣（市、區(qū)）平均降塵量不高于5噸/月·平方公里。

2.強(qiáng)化道路揚(yáng)塵整治

大力推進(jìn)道路清掃保潔機(jī)械化作業(yè)，提高道路機(jī)械化清掃率。以阜南縣、潁上縣、太和縣、臨泉縣為重點(diǎn)，推進(jìn)道路掃保城鄉(xiāng)一體化，采取“洗、掃、沖、收”組合保潔模式，擴(kuò)大道路機(jī)械化清掃范圍，推行道路分級清掃保潔作業(yè)，制定并嚴(yán)格執(zhí)行道路沖洗和灑水標(biāo)準(zhǔn)，城市建成區(qū)道路實(shí)施機(jī)械化濕法清掃。推進(jìn)快速保潔車、電動清掃車等小型設(shè)備的應(yīng)用，努力提高道路清掃保潔人機(jī)比例，主次干路推廣使用高壓沖洗與機(jī)掃聯(lián)合作業(yè)模式，大幅降低道路積塵。加大道路硬化綠化力度，加強(qiáng)道路日常養(yǎng)護(hù)。加大對道路揚(yáng)塵污染嚴(yán)重地區(qū)的資金及人力投入，車輛重要運(yùn)輸時段及重污染期間需加大重點(diǎn)路段掃保力度和頻次。到2025年，阜城城市建成區(qū)機(jī)械化清掃率達(dá)到90%以上，縣城達(dá)到85%以上；到2032年，全市可機(jī)械化清掃路面基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清掃。定期對城市主城區(qū)及周邊區(qū)縣道路開展積塵負(fù)荷監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果與降塵量考核結(jié)果一并納入所屬區(qū)縣和管理部門大氣污染防治成效考核。

加強(qiáng)對渣土運(yùn)輸車輛管理，嚴(yán)格落實(shí)“車輛沖洗”措施，建筑渣土運(yùn)輸車輛密閉達(dá)到100%，衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達(dá)到100%，提高各縣（市、區(qū)）新型環(huán)保渣土車使用率。加大渣土運(yùn)輸車輛監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸車輛未按規(guī)定路線行駛、帶泥上路和道路遺撒等行為。

編輯：李丹