（五）油品及油氣綜合管控行動(dòng)。加強(qiáng)油品質(zhì)量抽檢，堅(jiān)決打擊銷售非標(biāo)油品。加強(qiáng)運(yùn)輸船舶燃油質(zhì)量監(jiān)管，內(nèi)河運(yùn)輸船舶燃油質(zhì)量抽檢每年不低于2000艘次，到2025年，船舶燃油質(zhì)量檢查頻次達(dá)15次/萬艘，合規(guī)率提升至90%以上。推進(jìn)油品VOCs綜合管控。各地每年至少開展一次儲(chǔ)運(yùn)銷環(huán)節(jié)油氣回收系統(tǒng)專項(xiàng)檢查工作，確保達(dá)標(biāo)排放；對(duì)汽車罐車密封性能定期檢測，嚴(yán)厲查處在卸油、發(fā)油、運(yùn)輸、停泊過程中破壞汽車罐車密閉性的行為。探索將汽車罐車密封性能年度檢測納入排放定期檢驗(yàn)范圍，研究開展車輛燃油蒸發(fā)排放控制檢測。2024年1月1日起，具有萬噸級(jí)及以上原油和成品油裝船碼頭泊位及直接相連的配套儲(chǔ)罐、現(xiàn)有8000總噸及以上的油船按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展油氣回收治理。（省市場監(jiān)管局、省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、浙江海事局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，省能源集團(tuán)、中石化浙江分公司、中石油浙江銷售分公司配合）

（六）重點(diǎn)用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管行動(dòng)。推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸?；痣?、鋼鐵、有色等行業(yè)大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到80%左右；推進(jìn)建材（含砂石骨料）清潔方式運(yùn)輸，加快推進(jìn)混凝土車輛清潔化替代。鼓勵(lì)工礦企業(yè)等用車單位與運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)人）簽訂合作協(xié)議、開展零排放貨物運(yùn)輸車隊(duì)試點(diǎn)等方式實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸。各地督促指導(dǎo)日均使用貨車超過10輛的重點(diǎn)企業(yè)，按照重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)技術(shù)指南要求，通過安裝門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等方式建立運(yùn)輸電子臺(tái)賬，完善車輛使用記錄，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)更新。鼓勵(lì)未列入重點(diǎn)行業(yè)績效分級(jí)管控的企業(yè)參照開展車輛管理，加大企業(yè)自我保障能力。（省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（七）柴油移動(dòng)源聯(lián)合監(jiān)管行動(dòng)。完善生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的機(jī)動(dòng)車聯(lián)合監(jiān)管模式，加強(qiáng)重型貨車路檢路查、集中使用地和停放地入戶檢查。嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)，落實(shí)汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M）制度，聯(lián)合開展檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修機(jī)構(gòu)雙隨機(jī)檢查，切實(shí)加強(qiáng)尾氣不合格車輛維修和復(fù)檢把關(guān)，提高不合格車輛維修率。強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械排放控制區(qū)管控，不符合排放要求的禁止在控制區(qū)內(nèi)使用。各地制定年度抽查計(jì)劃，重點(diǎn)核驗(yàn)編碼登記、污染控制裝置、信息公開、在線監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)等，對(duì)部分機(jī)械進(jìn)行排放測試，比例不低于30%，基本消除工程機(jī)械冒黑煙現(xiàn)象。落實(shí)重大活動(dòng)期間移動(dòng)源應(yīng)急管控要求，推動(dòng)區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法。研究推進(jìn)移動(dòng)源排放現(xiàn)場快速檢測、簡易執(zhí)法等方法和程序，切實(shí)提升執(zhí)法效能。（省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（八）精準(zhǔn)管控能力提升行動(dòng)。嚴(yán)格落實(shí)汽車排放定期檢驗(yàn)信息采集傳輸技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)檢驗(yàn)信息數(shù)據(jù)平臺(tái)集成和分析應(yīng)用，提高檢驗(yàn)信息遠(yuǎn)程抽查覆蓋率和有效性。完善機(jī)動(dòng)車遙感（黑煙抓拍）監(jiān)測系統(tǒng)，推進(jìn)重點(diǎn)航道和港口環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升移動(dòng)源排放監(jiān)測監(jiān)控水平。全面完成施工工地、港口、機(jī)場等非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記和上牌，做到應(yīng)登盡登，鼓勵(lì)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械安裝精準(zhǔn)定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程排放監(jiān)控裝置，推廣使用電子標(biāo)簽、電子圍欄等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控。以數(shù)字化改革為牽引，完善移動(dòng)源排放監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)移動(dòng)源基本信息、路網(wǎng)信息、交通流量、排放狀況等信息互聯(lián)互通，強(qiáng)化整體智治，探索超標(biāo)識(shí)別、定位、取證和執(zhí)法的數(shù)字化監(jiān)管模式。（省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

編輯：李丹