（二）加快車船結(jié)構(gòu)升級。推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵使用純電動汽車。加強規(guī)劃引領，將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設及改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃；將獨立占地的集中式充電站納入共用設施營業(yè)網(wǎng)點用地，優(yōu)先保障土地利用年度計劃指標。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。2018年，全市2011—2013年購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車已完成更新為純電動公交車；到2020年，全市城市公交更新為新能源汽車和清潔能源汽車，適宜應用新能源汽車的公路客運車實現(xiàn)電動化率達到50%，城市出租車電動化率高于全省平均水平，分時租賃車輛實現(xiàn)電動化，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車實現(xiàn)電動化率達到50%，完成省里下達的推廣新能源汽車任務數(shù)。（市工信局、交通運輸局、發(fā)改委牽頭，市財政局、自然資源局、住建局等參與）

推進船舶更新升級。全面實施新生產(chǎn)船舶發(fā)動機第一階段排放標準。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶。（市交通運輸局、湄洲灣港口管理局牽頭，莆田海事局、市工信局參與）

大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，有序推進采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車輛淘汰。制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。（市交通運輸局、生態(tài)環(huán)境局牽頭，市工信局、公安局、財政局、商務局等參與）

（三）加快油品質(zhì)量升級。2019年1月1日起，全市全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。（市商務局牽頭，市發(fā)改委、市場監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境局等參與）

（四）強化移動源污染防治。嚴厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標違法行為。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。按照省里統(tǒng)一部署，構(gòu)建全市機動車超標排放信息數(shù)據(jù)庫，追溯超標排放機動車生產(chǎn)和進口企業(yè)、注冊登記地、排放檢驗機構(gòu)、維修單位、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監(jiān)控終端，并與省、市生態(tài)環(huán)境等有關部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達標的可免于上線排放檢驗。按照省里統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進定期更換出租車三元催化裝置工作。加強上路行駛機動車的監(jiān)管，積極開展路檢路查、停放地抽測，嚴厲打擊柴油貨車等各類機動車超標排放行為。（市生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局牽頭，市公安局、工信局、市場監(jiān)管局等參與）

加強非道路移動機械和船舶污染防治。各縣（區(qū)、管委會）開展非道路移動機械摸底調(diào)查，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，禁止使用高排放非道路移動機械，2020年底前完成摸底調(diào)查和劃定等工作。推進排放不達標工程機械、港作機械清潔化改造和淘汰，全市港口新增和更換的作業(yè)機械原則上優(yōu)先采用清潔能源或新能源。我市沿海重點港口按國家要求時限納入船舶排放控制區(qū)管理，船舶靠港期間使用符合排放控制區(qū)標準的燃油。推動內(nèi)河船舶改造，加強顆粒物排放控制，開展減少氮氧化物排放試點工作。（市生態(tài)環(huán)境局、湄洲灣港口管理局、住建局、莆田海事局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局牽頭）

推動靠港船舶使用岸電。加快港口碼頭岸電設施建設，提高港口碼頭岸電設施使用率。新建碼頭同步規(guī)劃、設計、建設岸電設施，已有遠洋集裝箱船舶泊位應逐步開展岸電設施改造，引導靠港船舶優(yōu)先使用岸電。2020年底前，主要港口50%以上專業(yè)化泊位（危險貨物泊位除外）具備向船舶供應岸電的能力。沿海港口新增、更換拖船優(yōu)先使用清潔能源。（湄洲灣港口管理局牽頭，市發(fā)改委、莆田海事局等參與）

五、優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進面源污染治理

（一）加強綠色規(guī)劃引領。各地根據(jù)城市地形、氣候特點和產(chǎn)業(yè)布局，加強對城市通風廊道的研究，在城市規(guī)劃、城市基礎設施新建和改造項目規(guī)劃、設計、審批時，充分考慮氣候變化中長期影響，避免在城市通風廊道密集建設高層建筑群，減輕城市“熱島效應”，增強城市大氣污染物的擴散能力，促進城市空氣質(zhì)量的改善。（市自然資源局牽頭，市氣象局等參與）

（二）推進國土綠化和森林質(zhì)量提升。充分挖掘造林潛力，科學拓展造林綠化空間，大力推進沿江、沿路、沿海“三沿一環(huán)”森林質(zhì)量提升景觀帶建設，突出抓好村莊綠化、珍貴樹種造林，提倡不煉山造林，加強流域生態(tài)修復。在城市功能疏解、更新和調(diào)整中，將騰退空間優(yōu)先留白增綠，逐步提高城市建成區(qū)綠化覆蓋率。（市林業(yè)局牽頭，市住建局、自然資源局參與）

（三）加強揚塵綜合治理。嚴格施工揚塵監(jiān)管。穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑，推廣應用預制部品部件。加強施工工地揚塵污染防治，2018年底前建立施工工地的管理清單，市級監(jiān)督部門定期組織開展現(xiàn)場抽查督導。將施工工地揚塵污染防治納入建筑施工安全生產(chǎn)標準化文明施工管理范疇，建立揚塵控制責任制度，揚塵治理費用列入工程造價。城市建成區(qū)建筑施工工地要做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”；推進建筑工地安裝揚塵在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設備，并與當?shù)赜嘘P主管部門聯(lián)網(wǎng)，將是否安裝揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)列入市級標準化優(yōu)良項目“一票否決”項。將揚塵管理工作不到位的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節(jié)嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。加強道路揚塵綜合整治。（市住建局、城市管理局牽頭，市生態(tài)環(huán)境局等參與）

大力推進道路清掃保潔機械化作業(yè)，提高道路機械化清掃率，2020年底前，城市建成區(qū)達到70%以上，縣城達到60%以上；加強渣土運輸車輛管理，渣土運輸車輛必須全部安裝密閉裝置，加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，確保車輛按照規(guī)定時間和路線行駛，嚴厲打擊違規(guī)運輸、違法傾倒行為。（市城市管理局、公安局牽頭，市交通運輸局等參與）

編輯：李丹