5. 有效推動消費(fèi)流通領(lǐng)域節(jié)能

加強(qiáng)物流、餐飲行業(yè)節(jié)能。加快發(fā)展綠色物流，鼓勵采用先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保型物流設(shè)施和裝備，推廣應(yīng)用可循環(huán)的綠色包裝和可降解的綠色包材。在住宿、餐飲等領(lǐng)域開展能源管理和節(jié)能改造，加大餐飲浪費(fèi)行為制止力度，全面強(qiáng)化餐廚垃圾的分類回收和資源化利用水平。全面推廣綠色包裝，嚴(yán)格實(shí)施“限塑令”，在塑料污染問題突出領(lǐng)域和電商、快遞、外賣等新興領(lǐng)域普遍推行塑料減量模式。

加強(qiáng)大型商業(yè)建筑節(jié)能。適度控制城市現(xiàn)代商業(yè)綜合體、大型主題公園（影視城）等大型商業(yè)建筑建設(shè)，防止超出需求的過度建設(shè)。加強(qiáng)大都市區(qū)中心城區(qū)樓宇能效綜合治理，推動大型商業(yè)建筑在設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營中充分利用各類自然條件和先進(jìn)技術(shù)，支持開展冷熱電聯(lián)供應(yīng)用和綜合能源管理，有效降低能耗。

（二）推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能，提升能效水平

深入推進(jìn)建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能。建筑領(lǐng)域要統(tǒng)籌考慮資源能源環(huán)境承載能力，合理規(guī)劃城鎮(zhèn)生產(chǎn)空間、生活空間、生態(tài)空間。交通領(lǐng)域要充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，著力提高運(yùn)輸裝備能效，發(fā)展集約高效運(yùn)輸方式。公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域要鼓勵低碳綠色高效利用，推行能耗限額管理，發(fā)揮節(jié)能示范作用。

1. 著力強(qiáng)化建筑節(jié)能

全面做好新建建筑節(jié)能。大力發(fā)展綠色建筑，修訂公共建筑和居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)《浙江省綠色建筑條例》，因地制宜指導(dǎo)各地修編《綠色建筑專項(xiàng)規(guī)劃》。發(fā)展裝配式建筑和裝配式裝修，積極推廣綠色建材應(yīng)用和綠色施工。到2025年，裝配式建筑在新開工建筑面積中占比35%。積極引導(dǎo)建設(shè)綠色生態(tài)城區(qū)，推進(jìn)綠色建筑規(guī)模化發(fā)展。到2025年，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)新建民用建筑綠色建筑全覆蓋。

提升既有建筑能效水平。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、綠色社區(qū)建設(shè)，開展既有建筑用能系統(tǒng)調(diào)適，推動既有建筑節(jié)能及綠色化改造。繼續(xù)開展并擴(kuò)大城市級的公共建筑能效提升建設(shè)工程，建立完善公共建筑能耗統(tǒng)計(jì)、能源審計(jì)及能效公示制度。力爭在“十四五”期間，完成既有公共建筑節(jié)能改造面積600萬平方米。

推動綠色能源和技術(shù)應(yīng)用。提高新建建筑可再生能源推廣力度，大力推進(jìn)太陽能光伏系統(tǒng)、空氣源熱泵熱水系統(tǒng)等可再生能源建筑應(yīng)用?！笆奈濉逼陂g，完成太陽能等可再生能源建筑應(yīng)用面積1億平方米。積極開展綠色建材促進(jìn)建筑品質(zhì)提升試點(diǎn)，編制《綠色建材和綠色建筑政府采購基本要求》，推動政府投資或以政府投資為主的工程率先采用綠色建材，逐步提高城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建材應(yīng)用比例。

2. 深入推進(jìn)交通節(jié)能

實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能改造。推進(jìn)綠色公路建設(shè)，新開工高速公路建設(shè)項(xiàng)目全部按照綠色公路標(biāo)準(zhǔn)開展建設(shè)。鼓勵新建和改擴(kuò)建交通樞紐項(xiàng)目采用太陽能電池板、自然光照明、自然通風(fēng)和遮陽等節(jié)能技術(shù)，推進(jìn)零碳、低碳樞紐建設(shè)。加快專用充（換）電樁和公共充（換）電樁建設(shè)，支持個人自用充電樁建設(shè)。促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。到2025年，我省沿海規(guī)模以上港口集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運(yùn)、5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位以及內(nèi)河骨干航道碼頭（油氣化工碼頭除外）、綜合服務(wù)區(qū)、錨泊區(qū)岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，岸電使用量在2020年的基礎(chǔ)上翻兩番。

發(fā)展集約高效運(yùn)輸組織方式。優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)總體布局，完善多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快海公鐵空協(xié)同聯(lián)運(yùn)發(fā)展。加快疏港鐵路建設(shè)，進(jìn)一步加快推進(jìn)港口大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，煤炭、礦石、焦炭等貨類集疏運(yùn)主要采用鐵路、水運(yùn)、管道、新能源車輛等綠色運(yùn)輸方式。加快構(gòu)建綠色出行體系，全面實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，深入推動城鄉(xiāng)公交一體化，構(gòu)建多樣化城市公共交通服務(wù)體系。提升現(xiàn)代化客運(yùn)服務(wù)水平，提升綠色出行比例。

發(fā)展清潔能源運(yùn)輸裝備。完善老舊營運(yùn)貨車淘汰更新政策，加快完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車提前淘汰更新任務(wù)，力爭2025年淘汰全部國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車。嚴(yán)格執(zhí)行船舶強(qiáng)制報(bào)廢制度，加快淘汰高污染、高能耗的客船和老舊運(yùn)輸船舶。在更新純電能源的基礎(chǔ)上，鼓勵購置氫燃料電池等新型公交車輛，提升城市主城區(qū)新增和更新公交車、出租車新能源比例。加快既有船舶岸電接入改造，做好新增船舶岸電接口服務(wù)工作。鼓勵新建改建LNG單燃料動力船舶，積極探索發(fā)展純電力、燃料電池等動力船舶。

加快綠色科技創(chuàng)新應(yīng)用。組織交通深度減排關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)，開展運(yùn)輸組織效率提升技術(shù)研究，深化交通與能源融合技術(shù)研究。提升綠色交通智慧化水平，推進(jìn)大數(shù)據(jù)中心、云控平臺、人工智能等新基建與綠色交通相融合。加強(qiáng)全省交通運(yùn)輸裝備的能耗和污染物排放等實(shí)時監(jiān)測、動態(tài)監(jiān)管，建立可測算、可分析、可追溯的交通能耗及污染物排放數(shù)據(jù)庫。

3. 積極發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)節(jié)能示范

加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理。貫徹落實(shí)《浙江省實(shí)施〈公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例〉辦法》，加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理。制訂《公共機(jī)構(gòu)綠色食堂建設(shè)規(guī)范》，打造綠色健康高效的標(biāo)準(zhǔn)化食堂。探索公共機(jī)構(gòu)能耗定額與財(cái)政預(yù)算機(jī)制掛鉤，推動建立能源資源消費(fèi)基準(zhǔn)線和能耗定額標(biāo)準(zhǔn)。探索實(shí)施公共機(jī)構(gòu)能源托管集中示范行動計(jì)劃，全面提升公共機(jī)構(gòu)用能效率。擴(kuò)大政府綠色采購覆蓋范圍，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)帶頭優(yōu)先采購使用綠色產(chǎn)品。

提升公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理數(shù)字化水平。加強(qiáng)省級公共機(jī)構(gòu)能耗監(jiān)控平臺建設(shè)，開展全省公共機(jī)構(gòu)基本情況調(diào)查，更新公共機(jī)構(gòu)名錄庫。加快標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化融合，采用服務(wù)認(rèn)證的模式，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳送、專家網(wǎng)絡(luò)評審、結(jié)果線上公示，將全省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理平臺功效最大化。推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能新技術(shù)新產(chǎn)品的應(yīng)用，鼓勵采用智慧節(jié)能型網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等節(jié)能產(chǎn)品。

編輯：李丹