健全污染天氣預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)機制。繼續(xù)加強省、市兩級環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報能力建設(shè)，實現(xiàn)城市7-10天預(yù)報、PM2.5與O?預(yù)報準(zhǔn)確率進一步提升。構(gòu)建“省-市-縣”重污染天氣應(yīng)急預(yù)案體系，完善重污染天氣預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)機制。探索建立輕、中度污染天氣常態(tài)化應(yīng)對響應(yīng)機制。完善重污染天氣應(yīng)急減排清單，規(guī)范預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)體系，開展重點行業(yè)績效分級工作，科學(xué)制定減排措施，基本消除重污染天氣。

第二節(jié) 持續(xù)推進涉氣污染源治理

加強重點行業(yè)污染治理。繼續(xù)執(zhí)行重點城市重點行業(yè)特別排放限值。加快推進現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造與評估監(jiān)測，到2023年底前，武漢等重點城市鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造，其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)2025年底前完成改造。推進焦化、水泥等行業(yè)超低排放改造，進一步實施陶瓷、玻璃、有色、石化、工業(yè)鍋爐、磚瓦等行業(yè)污染深度治理。強化工業(yè)企業(yè)無組織排放全過程管控。持續(xù)推進工業(yè)爐窯綜合治理。積極推進65蒸噸及以上燃煤鍋爐超低排放改造，推廣實施燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造。

積極開展揮發(fā)性有機物（VOCs）全過程綜合整治。強化產(chǎn)品VOCs含量限值標(biāo)準(zhǔn)實施情況執(zhí)法檢查，禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和使用。積極推進含VOCs產(chǎn)品源頭替代工程，提高汽車整車制造、工業(yè)涂裝、船舶制造、包裝印刷、化工、家具等重點行業(yè)低VOCs含量涂料源頭替代比例。實施全流程VOCs無組織排放管控，開展汽油、石腦油、航煤等儲罐綜合治理，強化含VOCs物料儲存、轉(zhuǎn)移輸送、設(shè)備與管線組件泄漏、敞開液面逸散及工藝過程中無組織排放控制，著力提升LDAR質(zhì)量。全面提升治理設(shè)施廢氣收集率、治理設(shè)施運行率、治理設(shè)施去除率，實施裝卸廢氣收集治理設(shè)施升級改造，開展污水逸散廢氣專項治理，強化非正常工況廢氣收集處理，切實提高VOCs末端治理水平，確保達(dá)標(biāo)排放。深化工業(yè)園區(qū)和企業(yè)集群綜合整治，推廣建設(shè)VOCs“綠島”項目。加強油品儲運銷監(jiān)管力度。引導(dǎo)石化、化工、煤化工、制藥、農(nóng)藥等行業(yè)企業(yè)實施季節(jié)性調(diào)控。引導(dǎo)各地市政工程施工實施精細(xì)化管控。

持續(xù)開展移動源污染防治。加大新車生產(chǎn)環(huán)保一致性監(jiān)督檢查力度，從源頭保障車輛達(dá)標(biāo)排放。以柴油車為重點，推進實施路檢路查，加大對柴油車集中使用和停放地的入戶檢查，積極推廣使用視頻門禁系統(tǒng)，完善生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式，強化在用車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。全面建立實施汽車排放檢驗與維護制度，實現(xiàn)汽車排放檢驗、維護維修閉環(huán)管理。持續(xù)開展非道路移動機械編碼登記，嚴(yán)格執(zhí)行高排放非道路移動機械禁用區(qū)管控措施，加快推進非道路移動機械部門聯(lián)合監(jiān)管，推進老舊工程機械淘汰/改造，基本消除冒黑煙現(xiàn)象。實施船舶發(fā)動機第二階段標(biāo)準(zhǔn)和油船油氣回收標(biāo)準(zhǔn)，推動船舶發(fā)動機升級或尾氣處理裝置改造，加大上船燃油檢測力度。推進丹江口庫區(qū)船舶實施“油改電”。全省機場岸電使用率達(dá)到95%以上。強化清潔油品供應(yīng)保障，強化生產(chǎn)、銷售、儲存和使用環(huán)節(jié)監(jiān)管，加大劣質(zhì)汽柴油打擊力度，持續(xù)實施加油站、儲油庫、油罐車、原油成品油碼頭油氣回收治理。穩(wěn)妥推進車用乙醇汽油使用。

加強大氣面源污染治理。加強施工揚塵控制和監(jiān)管，推進將防治揚塵污染費用納入工程造價，積極推行綠色施工，將綠色施工納入企業(yè)資質(zhì)評價、信用評價，嚴(yán)格執(zhí)行施工過程“六個百分百”，實施渣土車輛密閉運輸管理。加強道路揚塵綜合治理，推進低塵機械化濕式清掃作業(yè)，推廣主次干路高壓沖洗與機掃聯(lián)合作業(yè)模式，加大對城市空氣質(zhì)量影響較大的國道、省道及城市周邊道路、城市支路、背街里巷等機械化清掃力度，提高道路機械化清掃率。以城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部為重點，推進各類煤堆、灰堆、料堆、渣土堆、裸地等揚塵控制。城市裸露地面、粉粒類物料堆放以及大型煤炭和礦石等干散貨碼頭堆場，全面完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造。強化港口作業(yè)揚塵監(jiān)管，開展干散貨碼頭揚塵專項治理，鼓勵有條件的碼頭堆場實施全封閉改造。強化秸稈禁燒，持續(xù)實施餐飲油煙污染整治，持續(xù)鞏固禁鞭成果。

推進大氣氨排放控制。加強工業(yè)企業(yè)氨排放源控制，推進脫硝系統(tǒng)氨捕集和氨逸散管控，開展氨排放與控制技術(shù)研究。推進養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)大氣氨排放減排，強化源頭防控，優(yōu)化化肥、飼料結(jié)構(gòu)。

第三節(jié) 加強其他涉氣污染物治理

深入開展消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物淘汰工作。加強消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）的生產(chǎn)、使用、進出口的監(jiān)管，鼓勵、支持ODS替代品的生產(chǎn)和使用，大幅減少ODS的使用量。實施含氫氯氟烴(HCFCs)淘汰和替代，氟化工行業(yè)含氫氯氟烴生產(chǎn)線實施減產(chǎn)和關(guān)閉，使用含氫氯氟烴生產(chǎn)線進行改造，繼續(xù)推動三氟甲烷(HFC-23)的銷毀和轉(zhuǎn)化。

積極實施高風(fēng)險有毒有害大氣污染物污染管控。嚴(yán)格控制人為汞排放源，開展汞污染源普查與登記，識別和統(tǒng)計有代表性的汞污染潛在釋放源。構(gòu)建汞污染監(jiān)測體系，以水泥、有色金屬冶煉等行業(yè)為主要控制對象，建立汞污染源排放清單，推動大氣汞污染模擬、污染機制研究?？刂坪拖鳒p二噁英、鉛等持久性有機物和持久性有毒化學(xué)品（POPs/PTS）排放。加強高風(fēng)險有毒有害大氣污染物風(fēng)險管控，開展重點區(qū)域生態(tài)環(huán)境風(fēng)險排查評估，排查環(huán)境安全隱患。督促相關(guān)企業(yè)強化環(huán)境風(fēng)險評估，加強對排放口和周邊環(huán)境定期監(jiān)測。完善有毒有害氣體環(huán)境風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警體系。加強惡臭氣體監(jiān)測，鼓勵開展惡臭投訴重點企業(yè)和園區(qū)電子鼻監(jiān)測。

第九章 推進系統(tǒng)防治，持續(xù)改善土壤和地下水環(huán)境質(zhì)量

按照“防、控、治、管”的總體思路，以改善土壤和地下水環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，堅持預(yù)防為主、保護優(yōu)先、風(fēng)險管控，持續(xù)實施土壤污染防治攻堅行動，著力開展土壤及地下水污染源頭預(yù)防、風(fēng)險管控和修復(fù)，實施水土環(huán)境風(fēng)險協(xié)同防控，促進土壤及地下水資源永續(xù)利用，確?！俺缘梅判?、住得安心”。

第一節(jié) 加強土壤和地下水污染系統(tǒng)防控

加強空間布局管控。將土壤和地下水環(huán)境要求納入國土空間規(guī)劃，根據(jù)土壤污染狀況和風(fēng)險合理規(guī)劃土地用途。永久基本農(nóng)田集中區(qū)域禁止規(guī)劃建設(shè)可能造成土壤污染的建設(shè)項目。強化土壤和地下水污染防治措施，防止新建、改建、擴建項目涉及有毒有害物質(zhì)造成的土壤及地下水污染。

編輯：李丹